近28万元的威马EX6,保费涨4%,对用车有影响吗?
近28万元的威马EX6保费涨4% ,对用车影响不大。具体分析如下:保费涨幅有限:威马EX6“2020款 Plus 6座 Nex探索版 ”在购买相同险种(三者险、车损险 、交强险)后,首年保费从约8200元涨至约8500元,涨幅约300元,不足4% 。
威马EX6虽三年用车成本比唐EV省近5000元 ,但卖不动的原因主要包括品牌影响力弱、产品竞争力不足、市场定位偏差、销售与服务网络不完善以及消费者对品牌信任度低等。
这种悬架系统对乘坐舒适性和操控体验均有一定影响,在经过颠簸路面时,车内的颠簸感可能较为明显 ,影响驾乘的舒适性。总体而言,威马EX6在外观 、内饰、配置、空间和续航等方面有一定亮点,但在动力 、补能时间和悬架系统方面存在不足。
总结:EX6 400是威马为扩大市场份额推出的高性价比车型 ,通过简化配置、优化价格策略,结合直购模式降低购车门槛,适合预算有限但追求大空间、低使用成本的消费者 。其核心价值在于以接近燃油车的价格提供中型电动SUV的体验。
不过按照现在造车新势力为了提高自身车型识别度的惯例 ,威马EX6很有可能会沿用EX5的设计。动力方面 威马EX6将会搭载功率为160千瓦的电机,综合续航里程为503公里,是一款续航超过500公里的纯电动SUV 。如果能把价格控制在20万左右 ,将会有极大的竞争力,很有希望跟比亚迪宋Pro EV一较高下。

威马实惨!用户揪住漏风不放,意欲何为?
1 、威马汽车被揪住漏风问题不放,背后可能存在蓄意抹黑行为,原因包括已解决问题却再次被提及、新车发布关键期遭负面舆论冲击以及用户满意度与黑料形成反差等。已解决问题却再次被提及威马汽车针对漏风问题早在年初就进行了优化升级 ,并发布了《告用户书》,明确要解决大部分用户反映的体感冷等问题 。
免费、免费、统统免费!广州车展最任性新车竟然是TA
广州车展上最任性且提供多达六项免费权益的新车是威马EX6 Plus限量首发创始人版车型,其综合补贴后售价为299万。
友道会线上报名免费领票 ,限量发放;哈弗新车方面有初恋开始预售 、大狗推出了0版本;欧拉有新车好猫,开始预售;WEY品牌有坦克300广州白云万达广场有动态体验营,网友可以咨询有道集团旗下店面报名;上汽大众新能源车ID车展有亮相 ,大家可以去关注一下。
一直没买车,就是在等威马直购,车果然不错
1、威马直购通过“半价购车+灵活套餐+保值回购”的组合,重构了传统购车模式,既降低经济门槛 ,又提供长期保障,值得有购车需求的用户重点关注 。
腾势X和威马EX6Plus内饰哪个上心?
综上所述,腾势X和威马EX6 Plus在内饰设计方面各有千秋。腾势X以其丰富的设计元素和柔软的材质赢得了消费者的喜爱;而威马EX6 Plus则以其年轻化的设计和时尚的仪表盘设计吸引了众多年轻消费者。因此 ,在选择时,消费者应根据个人喜好和需求进行综合考虑 。
只有威马EX6plus内饰更年轻,更明显。另外在用料方面,两车中控台所用的材料 ,质感部分做的相当到位,大面积覆盖软性材料,手感更加细腻。同时 ,在全液晶仪表盘的使用上,腾势X有布局,使用方便。马尾EX6PLUS仪表盘更时尚 ,更有个性 。只是两车方向盘的设计采用了平底样式和多功能按键布局。
总的来说,腾势X和威马EX6Plus各有各的亮点,选择哪一款 ,完全取决于个人的审美和实际需求。无论是追求舒适度和丰富细节的腾势X,还是喜欢年轻、时尚与科技结合的威马EX6 PLUS,都是值得考虑的选择 。
旋转大屏 代表车型:威马EX6 Plus、腾势X 新奇度:★★★ 实用度:★★★ 很显然 ,车机竖屏可以带来接近于手机的使用体验,而横屏可以优化观看视频的体验(抖音,快手除外),不同的屏幕方向对应不同的应用场景。实际测试体验感觉威马EX6 Plus屏幕旋转的逻辑比较混乱 ,而腾势X则相对比较清晰。
【推荐理由】总体来说,威马EX6 Plus是一款主打实用的纯电车型,因此它在外观以及内饰的设计上都没有太多让人惊艳的地方 ,当然这个价格区间能买这么一台不用摇号而且配置尚可的中型SUV,对于没有7座需求的用户来说还是有一定吸引力的 。
威马EX6plus电池怎么样?
1 、官方表示,威马EX6plus在快充模式下35分钟可以完成30-80%的电量 ,慢充模式下电池充满电需要12小时。试驾过程中,我们也对车辆进行了充电,60kW充电桩上80%以上的电的充电功率还是43kW ,表现不错。
2、配备的电池组可在30分钟内实现80%的电量补充,有效缓解里程与充电焦虑 。威马EX6 Plus续航表现:虽未直接提及NEDC续航里程,但作为威马旗下车型 ,其技术平台与EX5-Z相似,续航表现同样可靠,且文中强调其“靠谱”特性,可间接支持其续航能力。
3、EX6 Plus的充电接口设计巧妙 ,区分快慢充口,兼容性强。电池安全方面,威马汽车以66项高标准检测 ,确保电池的一次性通过,能抵御1m水下浸泡8小时,车身使用潜艇级别抗高压的高强度钢材 ,占比高达78%,为被动安全提供坚实保障 。
4 、威马EX6 Plus充电接口设计也相当巧妙,一前一后结构布局更容易区分快慢充电口 ,同时该设计也更容易应对各类的充电桩,充电非常便利。电池组经过66项高标准检测 对于电池的安全方面,威马 汽车 有着严苛的保护标准 ,威马 汽车 每一块电池都是一次性通过66项高标准检测,提供绝对的安全保证。
5、电机:搭载最大功率160千瓦的电动机,动力输出满足日常驾驶需求。电池与续航:配备三元锂电池组,NEDC综合续航里程超500公里 ,处于同级别车型主流水平 。热管理系统:可选装第二代热管理系统,通过优化电池温控技术,显著改善冬季低温环境下的续航表现 ,提升实用性。
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