长城WEY坦克300到店,橙色涂装更耐看,三把锁加持,配电控四驱!
全新长城WEY坦克300提供的是0T发动机，匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱 ，最大输出功率167KW ，最大扭矩387N.m，动力表现比较出色。蠕行功能、全地形控制系统 、三把差速锁 、底盘透视、双速电控分时四驱 、坦克转弯等是有配备的 ，新车采用前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架组合 ，操控性还是很不错的 。
自从WEY推出坦克车型，定位硬派SUV的他就备受关注 ，从方正的外观设计就立下了它硬派越野的人设 ，在成都车展两个月后的北京车展上依旧保持着高热度，现在 坦克300已有实车到店，橘红的配色活力十足 。
广州车展上 ，WEY 坦克300开启预售 ，新车预售价为158-238万元，并有望年内上市 ，近日 ，坦克300实车已陆续到店，让我们来看看新车都有哪些亮点吧。
17.58万起!坦克300正式上市,它会取代哈弗H9吗?
整体来讲 ，由于两款车型有着一定的功能重叠 ，哈弗H9在销量方面，相信多多少少会受到坦克300的影响 ，这是必然的 。但是 ，坦克300绝非哈弗H9的替代品，相信H9会一直延续下去 、更新换代 。各位老铁 ，你们觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
老张认为坦克300不管是在外观，还是动力性能上都有不错的表现，尤其是这款车的起售价格仅为158万 ，对于一台硬派越野SUV来说这样的价格算是非常良心了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的 坦克300黑色实车，新车预售价为158-238万元 ，据悉新车将在下月（12月）份正式上市。外观方面新车采用了方正硬朗的设计风格 ，和我们熟知的非承载式硬派越野车并无差异。不过新车由于是豪华定位，所以在灯组以及轮胎的配备上要更加的考究 。
三把锁硬核加持!WEY坦克300正式上市
坦克300的低配车型探索者版配备的中央差速锁和中配车型挑战者版本配备的中央差速锁+后差速锁也足够应付正常的越野路况 。另外值得一提的是 ，探索者版和挑战者版也同样可以选装三把锁 ，每把差速锁的选装价格为6000元，也就是说 ，即便是最低配车型也只需要多花12000就能享受到和顶配车型几乎一样的越野硬件配置。
平台背景“坦克·WEY ”平台于7月20日正式发布 ，整合长城汽车全球资源，历时五年研发 ，旨在打破传统硬派越野与舒适豪华的对立 ，通过智能科技实现“个人享乐 ”与“合家欢乐”的兼容 。平台以“三把锁 ”、非承载式车身 、底盘透视功能等核心技术，降低越野门槛，让“0基础 ”用户享受专业级乐趣 。
最后再透露一个关于坦克300的小彩蛋。通常情况下 ，硬派越野的挂挡顺序 ，大抵为先从2H调至4H或4L，再开始挂锁 ，但坦克300在2H模式下也可以单独锁定后差速锁 。这有什么用呢 ，试想一下，一台锁定了后轴轮间差速的后驱车能干什么呢……？坦克300的登场 ，顿时让20万级别的SUV市场有意思了起来 。
从配置表中也可以看到 ，坦克300的三款车型，分别是配备中央分时四驱（可实现分动箱硬连接）的低配 ，配备分时四驱和后伊顿锁的中配 、配备分时四驱和前后两把锁的高配。相信提到三把锁 ，大家肯定会想到奔驰G，但奔驰G的“三把锁”全部为机械硬连接 ，跟坦克300还是不一样的 。
坦克300和长城炮那个好
坦克300和长城炮各有其特点和优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。车辆类型与价格 坦克300：作为一款SUV，坦克300的厂商指导价为198-300万，适合追求越野性能和舒适驾乘体验的消费者。长城炮：则是一款皮卡车型 ，厂商指导价为98-298万 ，更适合需要拉货或进行户外作业的消费者 。
价格优势：相比当年2021款赛博坦克300起步27万的价格，长城炮龙弹定价268万 ，低于大部分改装版本的坦克300 ，对于消费者来说更具价格吸引力，能让更多人以相对较低的成本拥有一款越野性能不错的皮卡 。
长城有多款车型在可靠性和耐久性方面表现不错 ，很难绝对地说哪一款是最好的 ，不同车型针对的需求和使用场景有差异。像哈弗H6，它长期以来销量可观 ，很多车主反馈其可靠性较高。在日常城市通勤以及轻度越野路况下 ，发动机、变速箱等关键部件能稳定运行，经过多年市场检验 ，整体质量稳定 。
长城坦途克300优缺点
在缺点方面 ，其油耗相对较高些，这对于一些追求经济性的消费者不太友好 。车内的舒适性配置在某些方面可能不够丰富，比如座椅的柔软度和长途驾驶的支撑性等。另外 ，车辆的电子系统可能偶尔会出现一些小问题 。购买预算上 ，坦克300不同配置价格有差异，一般入门款二十万左右 ，中高配可能会达到三十万上下 。
不过 ，坦克300也存在一些缺点。比如油耗相对较高，对于一些追求经济性的消费者不太友好 。车内的内饰质感在某些方面还有提升空间 ，相比一些豪华品牌车型 ，细节之处不够精致 。另外，车辆的电子系统可能偶尔会出现一些小故障 ，稳定性方面还有进步的余地。
车身侧面线条简洁流畅 ，外挂式备胎更是增添了越野气息 。其轴距为2750mm，相比一些大型硬派越野车型要小一些 。性能表现坦克300具备分时四驱系统 ，有多种驾驶模式可以应对不同路况。
缺点也有 。比如油耗相对较高 ，这在日常使用中会增加一些成本 。内饰质感虽然有提升，但相比一些豪华品牌仍有差距。另外，车辆的电子系统偶尔会出现一些小故障 ，不过厂家也在不断优化改进。如果更注重越野性能 ，追求硬派外观，能接受较高油耗和偶尔的小故障 ，那么坦克300是个不错选择 。
长城坦克300是一款备受关注的硬派越野SUV 。它的优点比较突出 ，缺点也并非不可接受。优点方面，外观设计硬朗且独特 ，有着很高的辨识度 ，能吸引众多越野爱好者目光 。动力表现较为强劲，能轻松应对多种复杂路况 。其越野性能出色 ，非承载式车身结构加上分时四驱系统 ，在通过性、爬坡能力等方面都有良好表现。
长城全部车型一览表坦克
长城坦克系列车型包括坦克300 、坦克400 、坦克500和坦克700，具体信息如下：坦克3002025款坦克300定位为潮玩越野SUV ，提供普通燃油版（2025款坦克300）和插电式混动版（2025款坦克300 Hi4-T） 。售价区间为198-380万元 ，属于紧凑型SUV 。
国产坦克汽车是长城旗下的独立子品牌，旗下车型全部以数字命名，主要包括坦克300、坦克400 、坦克500和坦克700系列。坦克300系列：该系列定位为潮玩越野SUV ，提供2025款坦克300和2025款坦克300 Hi4-T两种车型 。
坦克500系列：全场景豪华越野全新坦克500 0T：搭载0T V6发动机 ，主打全场景智能豪华越野，强调动力与舒适性平衡 。Hi4-T/Hi4-Z版本：插电混动技术路线分化 ，Hi4-T侧重越野性能 ，Hi4-Z优化电混效率，2025款Hi4-Z定位中大型豪华电混SUV。
坦克300越野版：性价比之王 定位：20-30万级入门硬派越野 ，中配车型（268万起）最畅销 。优势：配备分时四驱 、三把差速锁、原厂绞盘及涉水喉（选装后涉水深900mm） ，37°接近角确保复杂地形通过性 。0T发动机（387N·m）搭配坦克转弯功能（最小半径5米），适合深度越野玩家。
上市信息时间地点：8月27日 ，世界文化遗产都江堰畔。发布会意义：首次在都江堰举办的汽车发布会 ，长城Hi坦克品牌向传承千年的“中国智慧 ”致敬 。车型定位：全场景智能豪华越野SUV，推出Hi4-Z 、Hi4-T及0T V6燃油三种动力版本 。
长城坦克300 、400、500 、700的内部结构存在明显差异 ，主要体现在车身架构 、悬架系统、动力配置和内饰设计等方面 ，具体如下：车身架构 坦克300：采用非承载式车身设计，高强度梯形车架扭转刚度达288 kN·m/rad，车身扭转刚度为28 kN·m/rad ，能承受7倍车顶静压 ，抗扭性能优异。
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