铃木吉姆尼皮卡版见过没?配置更低,售价更高
动力方面 ，吉姆尼皮卡版同样采用5升四缸汽油发动机 ，输出100马力，扭矩为138牛米。搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统，同时车尾还标配了拖车钩 。不过售价方面 ，吉姆尼皮卡版可不便宜 ，它的售价要高于基础版的23000美元，实际上进行改装的费用要另外增加7300美元 ，总价约合25万元人民币 。
动力配置：使用3t发动机 ，动力更胜一筹。底盘特点：使用吉姆尼的底盘，并对底盘进行了升高处理 ，保证了超强的通过能力。辣眼版：UTE皮卡车型特点：澳大利亚和新西兰市场特有的“UTE版本”铃木吉姆尼 ，基于低配车型改造 。
铃木推出吉姆尼小型皮卡？没错！你看到的这辆就是一辆吉姆尼皮卡版本，但它并非原厂所生产 ，而是铃木新西兰经销商自行改装的车型 。这辆吉姆尼皮卡移除后半部车舱改成货斗 ，可爱度绝对不输给正常吉普，去年这辆车于当地Fieldays盛会上展示 ，而近期看到它正市场上被贩售。
眼前的这台新吉姆尼前二分之一还算正常 ，但是往后看，屁股部分变成了皮卡造型 。吉姆尼小SUV摇身一变成为单排小皮卡 。更重要的是，这款车还是铃木官网推出的 ，目前只在新西兰地区销售。铃木新西兰公司在旺格努伊地区推出的特殊服务 ，就是官方授权将铃木新吉姆尼根据客户需求改装成皮卡造型 。
恐怕接近三十万也很正常，所以这款吉姆尼皮卡并不适合中国农民使用 ，还是国内的五征三轮比较便宜 ，也有越野能力 。
吉姆尼是什么牌子?
QW36。吉姆尼原装电瓶是风帆牌子电瓶型号是6QW36型号电瓶蓄电池L2400 。吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW ，最大扭矩110Nm的3L自然吸气发动机 ，非承载式车身 、前后硬桥 、分时四驱系统 。
吉姆尼（JIMNY）是由日本铃木汽车公司生产的一款轻型ORV越野车。在外观方面，吉姆尼展现了其独特的设计理念和精致的细节处理 。从前保险杠、中网到机器盖 ，都体现了优化设计的思维 ，虽然这些改变都较为细微，需要仔细观察才能发现 。雾灯也进行了微调 ，尺寸有所增加 ，使得车辆的照明效果更佳。
吉姆尼（JIMMY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车。以下是相关信息：结构设计：包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，但这些变化都发生在细节之处，如果不仔细观察 ，很难发现 。雾灯也稍作了修改 ，尺寸似乎略有增加 。
铃木吉姆尼越野车有100000块以下的吗多少钱
第三代车型（2010-2018年款）价格约 6-10万元，具体取决于车龄 、里程和车况。 需重点检查越野使用痕迹（底盘 、发动机工况）和维修记录 。 其他因素吉姆尼因车型小众、越野性能强 ，保值率较高 ，低价新车或准新车极少 。若预算严格卡在10万内，建议扩大选择范围（如国产越野车） ，或提高预算至12万以上。
吉姆尼怎么样?
舒适度不佳：吉姆尼作为一款适合改装越野的车型 ，其设计更注重越野性能和通过性，而非长途驾驶的舒适度 。因此 ，在长途驾驶中 ，可能会感到座椅不够舒适，悬挂系统偏硬 ，导致乘坐体验相对较差 。油耗较高：吉姆尼的油耗相对其他车型来说较高。
舒适性欠佳：吉姆尼作为硬派越野车 ，其悬挂系统和底盘调校更注重越野性能而非舒适性 。因此，在日常家用中，乘坐舒适性可能会受到影响 ，尤其是在颠簸路面上行驶时 。 市场定位与价格：吉姆尼的市场定位更偏向于越野爱好者 ，而非普通家庭用户。
吉姆尼的越野性能出色，开吉姆尼的人多为越野爱好者和追求独特驾驶体验的人士 。吉姆尼越野性能怎么样：通过性强：吉姆尼的车身尺寸小 ，活动自如 ，来去自由，这使得它在复杂的越野环境中具有出色的通过性 。无论是狭窄的山路还是崎岖的野外地形 ，吉姆尼都能轻松应对。
吉姆尼作为一款小型SUV ，其空间设计颇为精妙。尽管车身尺寸不显，内部空间却颇为宽敞 ，无论是前排还是后排 ，都能为乘客提供舒适的乘坐体验 。即便是身高183cm的乘客，也能在其中自如活动 ，毫无局促感 。此外 ，吉姆尼在容纳多人时同样表现出色，4人乘坐亦不觉拥挤。
谈到操控性能，吉姆尼虽然比一般的轿车略逊一筹 ，但其操控仍然相当精准 。不过 ，在低速行驶或原地打方向时，可能会感觉到方向盘比一般的 前驱车要沉重一些 。这一点需要驾驶者逐渐适应。至于长途驾驶的舒适性 ，吉姆尼的座椅可能会让驾驶者感到有些疲劳 。但一旦习惯 ，就会觉得这种坐姿相当舒适 。
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