2026年汽车年检新政
1 、026年车年检新规核心内容主要有以下几点：年检周期大幅优化：6年以内新车免上线检测 ，直接线上申领电子标志；6-10年车辆仅需第10年上线检测 ，取消第8年检测；10年以上车辆统一调整为一年一检，原15年以上需半年一检的规定取消 。
2 、026年老车年检新规有多项变化：免检范围调整 车龄范围：对于非营运小微型载客汽车 ，在2020年11月20日起 ，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围 。到2026年，可能会进一步优化车龄划分标准 ，比如放宽到更长车龄范围的部分车型免检 ，像10年以内的某些特定条件车辆。
3、年检周期优化 6年内车辆：维持免上线检测，每2年通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志 。6-10年车辆：检测次数从3次减至2次 ，仅需在第6年 、第10年上线检测 ，取消原第8年检测要求 。10年以上车辆：统一实行一年一检，取消15年以上车辆“半年一检 ”规定。
4 、026年1月1日实施的车辆年检新规核心是优化私家车年检流程，6-10年非营运小微型客车（9座以下、面包车除外）取消第8年上线检测 ，10-15年车龄车辆年检频次从半年一检调整为一年一检 ，同时调整检测项目 、收紧排放要求 。
2026年车年检新规
026年车年检新规核心内容主要有以下几点：年检周期大幅优化：6年以内新车免上线检测，直接线上申领电子标志；6-10年车辆仅需第10年上线检测 ，取消第8年检测；10年以上车辆统一调整为一年一检 ，原15年以上需半年一检的规定取消 。
026年车年检新规主要有以下几方面变化：年检时间调整 小型非营运载客汽车：在2026年新规下，对于9座以下非营运小微型载客汽车 ，将进一步优化检验周期。新车在6年内仍可享受免检政策 ，但超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次 。
026年老车年检新规有多项变化：免检范围调整 车龄范围：对于非营运小微型载客汽车 ，在2020年11月20日起 ，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围 。到2026年，可能会进一步优化车龄划分标准 ，比如放宽到更长车龄范围的部分车型免检 ，像10年以内的某些特定条件车辆。
不是真的，2026年并未取消汽车年检。不过，新规对年检流程 、周期、服务等进行了大幅优化 ，核心变化如下：简化流程：取消纸质检验标志 ，全面推行电子标志；支持全国通检，异地检车无需委托书；部分城市还提供上门年检服务 。
026年汽车年检制度并未取消 ，但进行了系统性改革 ，旨在优化流程 、降低费用并提升服务便利性 。检测周期调整：非营运私家车放宽标准新规对非营运私家车（9座及以下，不含面包车）的检测周期进行了显著优化：车龄≤6年：无需上线检测 ，仅需每两年通过“交管12123”APP申领检验合格标志 ，减少线下操作。
车辆年检新规定2025年新规
1 、025年审车新规定年检标准主要包含以下方面：年检周期小型、微型非营运载客汽车（除面包车、7座及以上 、发生过人员伤亡事故车辆）：6年内每2年申领检验标志（免检），第10年上线检验 ，10年以上每年检验1次 。营运载客汽车：5年以内每年检验1次 ，超5年每半年检验1次 。
2 、025年小车年检新规定主要如下：年检周期非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）：6年内免上线检测 ，每2年通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志；第6年、第10年需上线检测；10年以上每年上线检测1次。营运车辆 、面包车 、货车仍按原规定执行 。
3、025年车辆年检新规定对于新车在上牌后的前6年免上线检测 ，6至10年车龄的车辆每两年检测一次，10年以上车龄的车辆则每年检测一次 。对于6至15年车龄的车辆，第6年和第10年需要进行线上检测 ，而第8年则无需上线 ，只需申领检验标志。
4 、车辆年检2025新规自2025年3月1日起实施，涵盖年检周期 、检测项目、流程优化及违规处理等多项调整 ，旨在平衡车主便利性与车辆安全管理需求 。年检周期调整 私家车（燃油车）6年内新车：延续免上线检测政策 ，但需每两年通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志 。
5 、车辆清洁：若车辆太脏，建议提前清洗。新车免检规定：新车6年内免检 ，但须每2年向车管所提交1次交强险保单和车船税使用证明 ，并取得检验合格标识 。此外，新能源车年检新规自2025年3月起实施 ，在之前的项目外增加了动力蓄电池安全 、电气安全等检测项目 ，可能会增加相关检测和维护成本以及时间成本 。
6、025年11月1日起实施的车辆年检新规定主要涉及私家车 、新能源汽车 、摩托车及改装车辆的年检周期与检测标准调整，具体内容如下：私家车年检周期调整10年以上私家车：存在两种说法。其一为第11年至第15年每年一检 ，超过15年每半年一检；其二为10年以上车辆统一每年一检 ，取消15年后半年一检的规定。
2025年车检新政
新车6年内：免上线检测，但需在第2年、第4年、第8年申领免检标志 。6-10年车辆：第6年 、第10年需上线检测，重点核查电池安全与电气系统 。10年以上车辆：每年进行一次上线检验 ，强化高里程车辆的安全监管。
025年车辆年检新规定对于新车在上牌后的前6年免上线检测 ，6至10年车龄的车辆每两年检测一次，10年以上车龄的车辆则每年检测一次 。对于6至15年车龄的车辆 ，第6年和第10年需要进行线上检测 ，而第8年则无需上线，只需申领检验标志 。
025年新规下 ，汽车年检三次不合格不会直接强制报废 ，可通过维修整改复检或申请技术鉴定延期保留车辆。具体处理方式及新规优化点如下：三次年检不合格的处理路径家用车：优先维修整改+复检根据新规，“三次检测不合格”不等于“强制报废 ” 。
0年以内私家车：继续执行“6年内免检 ，第10年上线检验 ”政策 ，但也有说法称6-10年车辆仅第6年 、第10年需上线检测，第8年直接线上申领标志 。6年内新车：存在两种调整方案。
025年私家车年审新政有诸多变化 ，包括周期优化、范围扩大 、项目调整及流程提速等 ，不同车型要求有差异年检周期与适用范围有重大调整 2025年7月1日起，6年内9座以下非营运私家车（含7座SUV 、MPV如汉兰达、GL8等）都免检，不用上线检测 ，每2年通过「交管12123」APP申领电子检验标志就行 。
车辆年检新政策
1 、026年1月1日实施的车辆年检新规核心是优化私家车年检流程 ，6-10年非营运小微型客车（9座以下 、面包车除外）取消第8年上线检测，10-15年车龄车辆年检频次从半年一检调整为一年一检 ，同时调整检测项目、收紧排放要求 。
2 、年检周期优化：非营运小微型客车（9座及以下 ，面包车/改装车/事故车除外），0 - 6年免上线检测 ，第4年通过“交管12123”APP申领电子检验标志；6 - 10年 ，仅第10年上线检测，第8年线上申领标志；10年以上每年上线检测1次 ，取消原15年以上半年一检规定。
3 、0年以上车辆：统一调整为每年一检 ，取消原15年后半年一检的规定，降低高频检测负担 。新能源车年检政策调整10年内免检：纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源车在10年内无需上线检测 。10年以上检测：需每年检测 ，并新增电池健康度和高压系统漏电值两项检查 ，确保电池安全性能。
4 、025年7月1日起实施的车辆年检新政策主要内容如下：年检周期调整9座及以下非营运小微型客车（面包车除外）：0 - 6年免上线检测，每2年通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志；6 - 10年仅第6年 、第10年上线检测，第8年线上申领标志；10年以上每年上线检测1次。
5、今年汽车年检新政策有多项调整 ，旨在优化年检流程、提升便民服务 。扩大免检范围 对非营运小微型载客汽车 ，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年 、第10年），超过10年的 ，每年检验1次 。 摩托车从今年10月1日起 ，10年内上线检验2次（第6年 、第10年），超过10年的 ，每年检验1次。
6、025年车辆年检新规定对于新车在上牌后的前6年免上线检测 ，6至10年车龄的车辆每两年检测一次，10年以上车龄的车辆则每年检测一次 。对于6至15年车龄的车辆 ，第6年和第10年需要进行线上检测 ，而第8年则无需上线，只需申领检验标志 。
重磅!10月1日开始执行,15年老车不用一年两审了
1 、自2022年10月1日起 ，15年以上车龄的非经营性小微乘用车（9座及以下 ，面包车除外）年审政策调整为一年一审，取消了一年两审的规定。政策调整背景此前，15年以上车龄的车辆需每年进行两次年审（一年两审） ，这一规定因流程繁琐 、耗时较长且可能对车辆造成损害 ，引发车主广泛争议 。
2、综上所述，10月1日之后 ，15年以上老车一年两审的规定确实会调整为一年一审 。这一政策调整旨在更好地适应当前车辆使用状况和车主需求 ，减轻车主负担，同时确保车辆的安全性能。
3 、老车一年两审取消了 。因为按照规定 ，对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下 ，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年 、第8年、第10年） ，调整为检验2次（第6年 、第10年） ，并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表圣汇号立场，如若转载，请注明出处：https://shenhuiwl.cn/esc/202602-3050.html
评论列表（4条）
我是圣汇号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《车检新政(车检新政策最新消息)》能对你有所帮助！
本站[圣汇号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：2026年汽车年检新政 1、026年车年检新规核心内容主要有以下几点：年检周期大幅优化：6年以内新车免上线检测，直接线上申领电子标志；6-10年车辆仅需第10年上线检测，取消第...