壳牌柴油机油有几种
1、灰壳 、蓝壳 、黄壳、红壳和白壳分别代表不同的油品和适用车辆 。具体来说，灰壳分为喜力和HX8 ，两者都属于合成机油范畴；蓝壳则是半合成机油的代表；黄壳包含HX6和HX5 ，其中HX6是半合成机油，而HX5则为矿物机油；红壳HX3和白壳HX2则属于矿物油 。通过包装桶的颜色，我们可以方便地判断壳牌柴油机油的等级。
2、壳牌劲霸K10润滑油 、壳牌劲霸R6。壳牌劲霸K10润滑油：采用了低灰分添加剂技术 ，适用于长途运行的卡车 ，具有长达10万公里的换油周期 。提供了充足的动力保护，且在低温和高温条件下都表现出色 。壳牌劲霸R6：是壳牌柴油机油系列中的顶级产品。
3 、针对特殊使用场景：劲霸Rapid和劲驰Rimula系列给工程机械和大货车设计 ，能扛住长时间高负荷运转；壳牌劲霸柴油机油K6 ，18L大容量，国六适用 ，重负荷也不怕 。
壳牌柴油机油有几个级别
1、柴油机油的API等级主要分为CC 、CD 、CE、CF-CG-4和CH-4这几个级别 ，等级越高的机油性能和环保性能越好 。壳牌柴油机油的级别分类如下：- 红壳：代表基本型柴油机油，适用于一般柴油发动机的使用需求。- 黄壳：代表高级型柴油机油 ，性能优于红壳 ，适用于对机油性能有更高要求的柴油发动机 。
2 、壳牌柴油机油主要有以下几个级别：壳牌超凡喜力Ultra ECCA C3：适用于要求使用C3或更高级别的柴油发动机 。壳牌非凡喜力Rapid ECCA C2-PLUS：适用于要求使用C2或C2+的柴油发动机。壳牌劲霸R3-C2：适用于要求使用C2级别的柴油发动机 。壳牌劲霸R2-C1：适用于要求使用C1级别的柴油发动机 。
3 、具体来说，灰壳分为喜力和HX8 ，两者都属于合成机油范畴；蓝壳则是半合成机油的代表；黄壳包含HX6和HX5 ，其中HX6是半合成机油，而HX5则为矿物机油；红壳HX3和白壳HX2则属于矿物油。通过包装桶的颜色，我们可以方便地判断壳牌柴油机油的等级 。选择适合的壳牌柴油机油等级至关重要 。
4、壳牌柴机油主要分为以下几个级别：壳牌劲孚达S系列机油：适用于高性能发动机和工业应用 ，能够抵抗高温氧化 ，保护发动机内部部件免受磨损和腐蚀，主要用于轿车及商务车市场。
壳牌柴油机油级别是?
1 、柴油机油的API等级主要分为CC 、CD、CE 、CF-CG-4和CH-4这几个级别 ，等级越高的机油性能和环保性能越好。壳牌柴油机油的级别分类如下：- 红壳：代表基本型柴油机油 ，适用于一般柴油发动机的使用需求 。- 黄壳：代表高级型柴油机油，性能优于红壳 ，适用于对机油性能有更高要求的柴油发动机 。
2 、粘度等级：壳牌柴油机油的粘度等级遵循SAE规范 ，常见的粘度等级有SAE 15W40、SAE 50等。不同的粘度等级适用于不同的工作环境和发动机要求 。性能等级：壳牌柴油机油的性能等级遵循API规范，常见的性能等级有API CHCI4等 。这些性能等级代表了机油的不同性能特点 ，如清洁性能、抗氧化性能 、抗磨损性能等。
3 、壳牌柴油机油主要有以下几个级别：壳牌超凡喜力Ultra ECCA C3：适用于要求使用C3或更高级别的柴油发动机 。壳牌非凡喜力Rapid ECCA C2-PLUS：适用于要求使用C2或C2+的柴油发动机 。壳牌劲霸R3-C2：适用于要求使用C2级别的柴油发动机。壳牌劲霸R2-C1：适用于要求使用C1级别的柴油发动机 。
4、具体来说 ，灰壳分为喜力和HX8，两者都属于合成机油范畴；蓝壳则是半合成机油的代表；黄壳包含HX6和HX5 ，其中HX6是半合成机油 ，而HX5则为矿物机油；红壳HX3和白壳HX2则属于矿物油 。通过包装桶的颜色，我们可以方便地判断壳牌柴油机油的等级。选择适合的壳牌柴油机油等级至关重要 。
5 、壳牌劲霸R4机油属于CI-4级别 。CI-4是美国石油协会（API）制定的柴油发动机油质量等级标准中的一个级别。这个级别适用于满足2007年及以后生产的采用废气再循环（EGR） 、催化转化器、颗粒捕集器等排放控制技术的新型柴油发动机。壳牌劲霸R4机油能为这类高性能柴油发动机提供良好的保护 。
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