蒙迪欧故障率很高吗
1 、025款蒙迪欧：故障率其实不高 ，其三大件（5T和0T发动机 、8AT变速箱）性能稳定 ，经过实测，10万公里中有96%没有出现毛病。不过 ，车机偶尔会出现一些小问题 ，比如夏天开空调时可能会卡十几秒，切歌时黑屏偶发 ，但这些电子问题基本通过升级系统就能解决 ，不会对车辆的核心性能造成影响 。
2、变速箱稳定性突出：蒙迪欧搭载的自研8AT变速箱经过市场长期验证，故障率低且后期维护成本可控 。变速箱作为汽车核心部件，其可靠性直接影响驾驶体验与长期使用成本 ，低故障率意味着用户无需频繁维修或更换 ，降低了长期持有过程中的经济负担。
3 、福特蒙迪欧0T燃油版发动机的故障率处于中等偏低水平，其可靠性表现因车型年份和保养条件存在差异 。综合用户反馈及技术报告 ，该发动机采用福特Ecoboost技术 ，曾获沃德十佳荣誉，整体设计和制造工艺成熟 。
4 、质量稳定性：君威整体质量更稳定 ，对于10年左右车龄的车型 ，其故障率较低，维修保养也更为便利。反观蒙迪欧 ，存在车内异味问题 ，且部分年份车型投诉集中在漏油、影音系统故障等方面，质量稳定性不如君威 。动力与可靠性：在同排量涡轮增压车型中 ，君威动力参数更优 ，扭矩比蒙迪欧多50牛·米 。
新款蒙迪欧21.5t的通病有那些
新款蒙迪欧25t车型可能存在以下通病：油耗偏高：在市区行驶时，新款蒙迪欧25t的油耗可能接近一块钱一公里，这相较于同级别车型来说偏高。日行灯易损坏：日行灯容易烧坏 ，导致故障灯亮。车主可能需要更换新的日行灯条 ，成本大约在200元左右 。刹车分泵渗油：刹车分泵可能存在渗油问题，这通常需要更换密封垫来解决 。
蒙迪欧2025新款2.0t豪华版落地价
1 、025款0T豪华版福特蒙迪欧11万落地存在一定难度 ，但需结合具体条件判断。价格基准与波动因素根据公开信息 ，2025款0T豪华版福特蒙迪欧的裸车价最低为11万元，按常规税费（购置税 、保险、上牌费等）计算 ，落地价约为192万元 。
2、025款蒙迪欧0T豪华版全款落地约147万（具体以当地4S店报价为准） 。其落地价计算方式如下：终端优惠后裸车价约148万 ，在此基础上，购置税约为148万÷13≈37万 ，保险约0.57万（含200万三者） ，上牌费500元。
3 、蒙迪欧2025新款0T豪华版落地价预估约为152万元（以优惠后价格计算），具体费用因地区和购车时间可能存在差异 。
请问新款2.0t蒙迪欧的油箱容量是多少升
【太平洋汽车网】蒙迪欧0t机油用5升 。准确的机油加注量需要通过机油标尺的刻度线来判断。汽车在熄火状态下停在平稳的地方检查机油量 ，机油量不能高于机油标尺的上刻线低于下刻线 ，在上刻线下一点是最佳的机油量 。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能 。
蒙迪欧0T豪华型口碑整体较好，在动力 、空间、舒适性 、安全性 、油耗及性价比方面表现突出。具体如下：动力性能强劲：蒙迪欧0T豪华型搭载沃德十佳发动机 ，最大马力254匹 ，最大功率187kW，最大扭矩393N·m ，官方零百加速成绩进入6秒俱乐部 ，实测普遍在5秒左右 。
【太平洋汽车网】蒙迪欧油耗在99L/100km~12L/100km之间，对于一款中型车来说 ，蒙迪欧62升的油箱容量很大 ，油耗却没有很高 。
最大扭矩243N·m/1750-4500rpm；0T车型则取消了高功率版本，低功率版本最大功率152kW/5000rpm ，最大扭矩354N·m/1850-4000rpm。传动系统依然匹配了一台6速自动变速箱。新款蒙迪欧的油箱容积回归到了国V车型的容积 ，达到了65L 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
例如 ，部分车主反馈在油表提示“空”后 ，仍能加注超过62升的燃油。这种现象并非异常，而是油箱设计的常见特性，目的是确保车辆在油量极低时仍能通过剩余燃油维持行驶 ，避免因油泵吸空导致损坏 。
款蒙迪欧的油箱容量为62升 。这款车型的外观设计非常吸引人 ，配有LED自动大灯和“马丁脸 ”日间行车灯，车身线条富有肌肉感 ，双边共两出的排气也增添了运动感。
15.98万起,想买新蒙迪欧,先想清楚这5个问题
在考虑以198万起的价格购买新蒙迪欧前 ，需想清楚配置亮点、油耗 、空间家用性 、整体亮点、硬伤这5个问题，具体如下：配置有哪些亮点：若在了解新能源车后再看新蒙迪欧 ，可能会对其智能化感到失望 ，应把它当作燃油车看待 。不过，它具备驾驶居中 、实景导航 、全景影像、定速巡航等常见配置 。
价格策略：低价高配 ，性价比优势突出起售价下探：预售价198万元起 ，较上代车型（128万元起）降低3万元，直接切入合资A级车（如思域199万元起）与B级车（如凯美瑞198万元起）的价格区间 ，形成“降维打击 ”。
新一代蒙迪欧“贱卖”（预售价198-298万元）的核心原因可从以下三方面分析：破釜沉舟：重塑市场地位老款车型边缘化：老款蒙迪欧虽曾以“阿斯顿马丁式前脸 ”获得市场关注 ，但后续因造型中规中矩 、油耗偏高 、保养成本一般等问题逐渐失去竞争力，销量下滑导致品牌旗舰地位动摇 。
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