森林人荒野版会引入国内吗现在
森林人荒野版目前尚未正式引入国内，但预计2025年可能通过进口方式进入中国市场。 当前国内市场情况根据公开信息 ，斯巴鲁森林人荒野版（Wilderness越野版）尚未在中国大陆地区正式上市销售 。目前国内在售的2024款森林人均为普通版本 ，提供0L和5L两种动力选择，售价区间为238-292万元 。
025款斯巴鲁森林人（包括混动版）在国内的具体上市时间目前尚未确定。国外上市时间 2025款斯巴鲁森林人混动版已在2025年芝加哥车展上亮相，并与全新森林人荒野版一同展出。据消息 ，这款车型将于2025年春季开始在全美上市销售 。
《森林人》中期修订版正式发布 。但由于芯片短缺等客观因素 ，该公司长期未在中国市场上市。荒野，这次试驾的护林员 ，是这一系列车辆的一个特殊的顶级装备版本 ，它经过了专门的修改，以适应越野场景 。
斯巴鲁森林人荒野版的减震调校偏向越野实用性 ，整体偏硬但兼顾了一定舒适性 ，并非传统意义上的“硬度过高” 。底盘与减震的核心升级 离地间隙提升：相比标准版森林人，荒野版通过新型减振器将离地间隙增加15毫米至236毫米 ，显著提升通过性。
导致减震性能下降 ，使驾乘者感受到减震变硬 。底盘设计或悬挂系统调校：森林人荒野版的底盘设计或悬挂系统调校可能较为硬朗 。这种硬朗的调校风格在一定程度上能够提升车辆的操控性能，使车辆在行驶过程中更加稳定 ，但同时也可能会牺牲一部分舒适性 ，让驾乘者感受到较为明显的震动。
我想问下森林人是哪家公司生产的有哪些款式?好用不 。
森林人（Forester）是斯巴鲁汽车公司生产的一款SUV车型。斯巴鲁森林人有着多种款式，包括不同的配置和动力系统 。森林人的内饰设计精良，采用灰黑双色内饰 ，细节处彰显豪华 。例如 ，赛车式的三辐式方向盘 、带有银色金属饰圈的仪表盘 、以及豪华车型常见的阶梯式自动变速杆等。
森林人（Forester）是日本斯巴鲁汽车公司旗下的SUV汽车品牌。 森林人的外形显得有些另类 。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩 ，近乎方正的前大灯设计并无新意 ，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看 。
斯巴鲁森林人是一款非常受欢迎的汽车品牌，它的历史可以追溯到1997年2月份首次面世。这款车型集合了多功能车和客车的特点 ，被现代定义为“交叉 ”车型 。森林人的优点在于其良好的稳定性和高品质的制造 ，这使得它在不同年份的车型中都拥有着很好的口碑 。
全新森林人即将在9月上市,想挽救斯巴鲁的计划又将失败?
1、全新森林人上市虽带来一定希望，但斯巴鲁挽救计划仍面临较大挑战 ，成功与否存在不确定性 ，不能简单判定挽救计划又将失败。以下从全新森林人的亮点、面临的压力等方面进行分析：全新森林人的亮点外观前进气格栅造型调整，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计 ，整体更饱满 。保险杠下方大面积黑色塑料材质 ，凸显越野味道 。
2 、混动版斯巴鲁森林人国内上市时间预计为2025年9月前后，但具体日期需以官方公告为准。汽油版与混动版上市时间关联根据公开信息，第六代斯巴鲁森林人汽油版国内上市时间已明确为2025年7月18日 。而混动版本的推出需依赖丰田提供的混动系统支持 ，该系统预计于2025年年中完成全球投放 。
3 、在上文中我们也提到了 ，斯巴鲁森林人之所以没能在国内畅销，主要原因还是在于它的定价偏高 ，而即将上市的2026款斯巴鲁森林人也继承了这一特点。
4、近日 ，在斯巴鲁在其日本官网上宣布现款 Subaru Forester 斯巴鲁森林人正式在日本市场停产，目前当地仅剩下一些经销商的库存可以购买 ，而同时他们也开始接受换代车型的预订 ，也就是说新一代的 Forester 森林人可能很快就要发布了——参考前作车型，发布后进入中国的时间不会太久 。
5 、斯巴鲁森林人截至2025年9月大概有七代 。第一代森林人于1997年推出 ，它基于翼豹平台打造 ，开启了斯巴鲁SUV的篇章。第二代在2002年登场，外观有所改进 ，空间也更宽敞。第三代于2008年亮相 ，在动力和悬挂等方面进行了升级 。第四代森林人于2012年上市，采用了新的设计语言，配置进一步提升 。
6 、原本将在三天后公布的全新一代森林人 ，现在已经没有任何悬念了 ，“史上最丑斯巴鲁 ”我觉得非它莫属。重新定义的外观风格，和以往任何一台斯巴鲁都扯不上什么关系 。如果福特设计师想摆烂的话 ，这个前脸可以直接拿去交差 。即便我是一个心理素质过硬的斯巴鲁吹 ，这次我还是无从下嘴。
最省油的斯巴鲁森林人来了!混动油耗仅5升,售价配置与途观L看齐
1、雷克萨斯NX：综合油耗11L/百公里，0L混动车型 。油耗与RX相同 ，但动力规格更低 ，凸显混动系统效率 。本田HR-V：综合油耗11L/百公里，8L燃油车型。对应国内XR-V/缤智 ，小型SUV中油耗竞争力强 。斯巴鲁XV：综合油耗11L/百公里 ，0L燃油车型 。水平对置发动机+全时四驱，燃油经济性突出。
2 、近日 ，斯巴鲁正式上市了旗下新款的SUV森林人 ，新车定位紧凑型SUV，新款车型带来了两款配置车型，此次先行上市的是0升自然吸气版本的车型 ，后续还有着动力更强的5升自然吸气版本的车型上市 。（注：以下配图均为2023款车型）2024款森林人共推出了两款0升自然吸气版本车型 ，售价区间在238-288万 。
3 、全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型，其中两款0L车型 ，4款0L混动车型。普通燃油车型售价位于238-288万元之间 ，混动车型在228-258万元之间。推荐购买0i 智擎运动版EyeSight版 。
4、斯巴鲁森林人 。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世，其中是比途观l省油的。森林人汇集了多功能车和客车的特点 ，如果引用现代的概念 ，就是一款交叉车型 。
5 、另一方面，全时四驱系统不仅增加了车重 ，而且还增加了油耗 。最重要的是 ，正常来说家用SUV多是在市区里跑，全时四驱的优势根本体现不出来。
6 、也来说说缺点： 小森舒适性一般 ，油耗还算满意 高速8升多点 市区11-12升 铁皮有点薄 比合资日系车好一点 。装配工艺差 那后备的缝隙可以伸进一根手指 。前发动机盖左右缝隙都不一样 ，刹车有点软，还有小森搭配的CVT变速箱不适合高强度的越野 所以不能拿小森当专业的越野车。
被国人低估的森林人,进口好车,平民价格,却没啥人买?
1、但在国内自驾游的文化发展的时间很短，并且国情不同 ，这种运动性强价格又高的车 ，在国内没有什么市场，所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产 。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口 ，但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少 。
2 、但是 ，森林人的动力表现一般，0L自然吸气发动机和同级的涡轮增压发动机相比 ，动力劣势比较明显 ，而且混动车型的电机功率也比较低，好在油耗表现不错。另外 ，由于是进口销售 ，森林人的维修保养价格比较贵，配件也比较少且需要花时间等待 ，不太方便 。
3 、这也就是为什么这款车虽然是一辆好车 ，但是没人买的原因 。但是抛去外观和维修费用来说，这款车还是很值得买的。只不过是因为现在的市场竞争的压力很大，导致现在市场中的车型越来越多 ，而斯巴鲁又没有什么一眼能够吸引别人的地方 ，所以这也是很多人不买账的原因。
4、我感觉森林人还是不错的，特别是在安全方面 。这点感觉进口车比国产车要好太多 。比如它那个EyeSight系统 ，以前参加过一次厂商组织的体验活动 ，感觉这个功能很厉害，能有效增加开车的安全性。EyeSight是通过车辆前挡风玻璃顶部的两个探头实时探测前方道路状况 ，紧急时刻做出主动制动的措施 。
5、斯巴鲁是好车 ，性能没有，价格在同价位无与伦比 。水平对置发动机标配全时四驱和主动防撞系统。但是因为是纯进口车 ，所以修起来比较麻烦 。但不可否认的是 ，斯巴鲁的外观设计是老派的，但它的外观设计完全是基于实用性 。显然 ，在这个看脸的时代 ，如果外貌不够吸引人，人们就不会有进一步了解它的欲望。
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希望本篇文章《斯巴鲁森林人/斯巴鲁森林人和傲虎哪个好》能对你有所帮助！
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