凯迪拉克gt4停产原因
凯迪拉克XT4在2025年11月处于 暂时停产状态 ，停产计划持续至2025年底 ，停产原因与通用汽车电动化转型调整生产线直接相关。停产时间与状态 停产周期：根据汽车之家论坛及车家号2025年11月的最新消息，XT4已进入暂时停产状态，停产时间将持续至2025年底 。
销量下滑或许是通用汽车决定停止XT4生产的原因之一 ，市场数据显示 ，2024年通用汽车XT4车型的销量下降了12%，仅达17 ，807辆 。不过 ，国内凯迪拉克粉丝不必过度担忧，美国国内不再生产 ，中国仍会继续生产部分车型。例如凯迪拉克CT6在国外早已停产 ，但国内版的凯迪拉克CT6依旧可以买到，想买车的人不会受到太大影响。
停产原因与市场影响 美国市场轿车需求下滑：CT4销量下滑17% ，而CT5增长7% ，反映燃油轿车在美市场萎缩 。 电动化战略推进：通用汽车计划2035年全面电动化，凯迪拉克作为先锋品牌加速燃油车淘汰 ，聚焦电动车型研发 。
具体来看 ，XT6美国市场于2025年4月由通用汽车官方确认2025年底停产，核心原因是年均销量仅约9万辆长期低迷，同时生产工厂需转型生产电动车型VISTIQ（该车型定位取代XT6）；中国市场或存在改款车型或库存车在售 ，实际情况需以当地经销商信息为准。
凯迪拉克gt4优缺点
1 、025年凯迪拉克XT4的毛病 、通病和缺点主要包括以下几点：后排空间小：与同级别车型相比 ，XT4的后排空间显得较为局促，尤其是后排座椅的高度设计 ，对乘客大腿的支撑不够理想 ，长时间乘坐可能会感到不适 。
2、凯迪拉克XT4的刹车系统偏硬，这对于习惯轻柔刹车的驾驶者来说可能较难适应 。过硬的刹车可能导致行驶平稳性受到影响 ，增加了驾驶难度。内饰异味大：凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料包裹 ，但这些皮质材料的气味较大，特别是在新车阶段 ，异味可能严重影响车主的用车感受 。
3、空间实用性强：后排座椅支持12°俯仰调节 ，腿部空间优于奥迪Q3；后备厢放倒后纵深达1780mm，可容纳滑雪板等大件物品 ，适合有装载需求的用户 。需谨慎的点后排空间局促：轴距2779mm ，但75米身高乘客后排仅剩一拳半空间，若家庭成员身材较高或经常多人乘坐，后排舒适性可能不足。
4 、油耗较高：由于XT4本身自重较高 ，因此在市区工况下的油耗能达到11L左右 ，这在同级车型中属于偏高水平 。对于注重燃油经济性的消费者来说，这也是一个需要考虑的因素 。综上所述 ，凯迪拉克XT4并非买得起养不起 ，但2020款XT4在维修保养费用 、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔。
凯迪拉克gt4档次
1、凯迪拉克XT4在内饰上延续了美系豪华车常用的设计风格，纵横交错的线条勾勒出了不错的层次感 。同时 ，Alcantara材质 、仿碳纤维饰板等的点缀 ，将XT4的内饰豪华感提升了一个档次 。尤其是新增的尊贵型车型，更是采用了Alcantra材料 ，进一步提升了内饰的质感和舒适度。
2 、凯迪拉克XT4属于二线豪华品牌的入门级紧凑型豪华SUV。从市场定位看 ，它的主要竞品为奔驰GLA、宝马X奥迪Q沃尔沃XC40等车型 。在凯迪拉克车系中，XT4处于SUV产品线最入门端 ，其上还有中型SUV XT中大型7座SUV XT6 ，轿车阵营对应CTCTCT6等 。
3 、优点性价比高：作为豪华车品牌，凯迪拉克XT4官方指导价为297 - 317万，在同级别豪华车型中价格具有一定竞争力 ，能让消费者以相对合理的价格享受到豪华品牌带来的品质和体验。操控性好：采用全新0T四缸发动机 ，最大扭矩可达350Nm，动力输出强劲 。
买凯迪拉克gt4的忠告
1 、购买凯迪拉克GT4的忠告如下：后排空间较小：凯迪拉克GT4的后排空间相对紧凑 ，可能无法满足对空间有较高要求的乘客 ，尤其是长途旅行时可能会感到不够舒适 。定位不够纯粹：GT4在车型定位上有些模糊，既具备轿车的某些特点 ，又融入了SUV的元素 ，这可能让追求车型纯正定位的消费者感到不满。
2、首先，在购车前要充分了解其动力系统 。它有多种动力配置可供选择 ，不同配置在动力输出和油耗上有差异 ，需根据自己的驾驶需求和经济状况来考量 。比如经常激烈驾驶，可能需要更强动力的版本；若注重日常通勤成本 ，就要关注油耗表现。其次 ，车辆的内饰设计和空间表现也不容忽视 。
3 、凯迪拉克GT4有其独特的优缺点 。优点方面，外观设计时尚动感，车身线条流畅 ，能吸引不少追求个性的消费者目光。内饰质感较好 ，用料扎实，营造出了较为豪华的驾乘氛围 。动力表现也较为出色 ，能满足日常驾驶的动力需求 ，加速超车轻松 。其在空间布局上也较为合理，前后排乘客都能有不错的乘坐体验。
4 、缺点也不容忽视。品牌保值率相对一些主流豪华品牌较低 ，这意味着后期换车时可能会有较大的折旧损失 。车内的一些细节设计可能不够人性化 ，比如某些操作按钮的布局和触感等 。另外，在油耗方面可能相对较高 ，这会增加使用成本。而且 ，凯迪拉克GT4在一些地区的售后服务网点覆盖可能不够广泛，维修保养不太方便 。
5、关注保养成本：豪华品牌车型的保养费用通常较高 。像凯迪拉克 GT4 这类车 ，要提前了解其保养周期 、零部件价格等 ，规划好后续的保养资金。 考虑保险费用：其保险费用可能因车辆价值 、性能等因素而较高 。要咨询多家保险公司，对比保险方案和价格，选择性价比高的保险 。
小溜背,四排气,凯迪拉克新SUV开始玩前驱,1.5T或许很便宜
图：凯迪拉克GT4采用小溜背设计 ，运动感强烈动力配置与成本影响5T版本定价下探：最大输出204马力 ，性能接近低功率0T发动机，满足家用需求。前置前驱布局降低成本 ，结合凯迪拉克的优惠传统 ，入门版有望控制在18-20万元 。0T版本定价上探：动力性能更优，适合对性能有要求的消费者 。
当然 ，凯迪拉克GT4的不足也很明显。比如溜背造型和短后悬的设计 ，导致后排空间略显局促，身高181cm的编辑腿部只有约1拳3指的空间 ，头部空间约为4指 ，加上较高的中央地台凸起，舒适性乏善可陈 。与后排一同被挤压的 ，还有它的后备厢空间 。
作为一款全新车型 ，凯迪拉克全新GT4其实与其兄弟车型XT4同属紧凑级SUV，但两者在针对的用户群体有一定区别，全新GT4的售价区间为297-30.97万元。外观方面 ，全新GT4使用了凯迪拉克全新家族式的设计语言 ，前脸标志性的盾形中网内部为熏黑设计，同时配合主动闭合式进气格栅。
023款上汽通用凯迪拉克GT4于2023年5月28日正式上市 ，作为全新车型 ，新车采用了轿跑SUV的溜背式设计风格，同时外观和内饰都有着明显的家族式设计特征 。动力方面 ，新车将提供5T和0T涡轮增压发动机 ，传动系统均为9速手自一体变速箱 。
侧面溜背式设计、镀铬装饰条及车顶行李架，强化运动属性。车尾7字形尾灯与双边双出排气布局 ，进一步凸显年轻化定位 。空间表现车身尺寸为4633/1878/1536mm ，轴距2800mm，定位紧凑型SUV 。虽后排空间在同级别中不算突出 ，但皮质座椅与柔软填充物保证了乘坐舒适性 ，家庭使用足够。
因为GT4的车身线条并没有所谓的溜背造型，只是车高比XT4矮了不少，所以叫它运动版应该更合理一些 。同时 ，新款GT4和XT4一样 ，都来自于通用的E2XX平台 。
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