宁德时代在哪些国家有基地
1、宁德时代目前已在多个国家布局生产基地 ，主要集中在欧洲和东南亚地区 。 重点海外基地分布 德国：位于图林根州的工厂是宁德时代首个海外生产基地 ，主要为欧洲车企（如宝马 、大众）供应电池，2022年已投产 。
2 、宁德时代在全球范围内共有13大全资电池生产基地 ，其中中国境内有13个自建生产基地（不含北京基地） ，海外包括德国、匈牙利等基地。中国境内生产基地分布宁德时代在中国布局了13个自建生产基地，这些基地覆盖了多个省份和地区 ，形成了较为完善的国内生产网络 。
3 、宁德时代在全国已有或规划的主要工厂基地共计8家 。这些基地分布广泛 ，具体包括：宁德漳湾区基地：位于宁德市的主要生产基地之一。车里湾基地：同样位于宁德市，是宁德时代的另一个重要生产基地 。福鼎基地：位于福建省福鼎市 ，是宁德时代在福建地区的又一布局 。
宁德时代首个海外工厂实现锂离子电池电芯量产
1 、宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂已如期实现锂离子电池电芯量产 ，这一成果标志着其全球化战略取得里程碑式突破。以下从量产意义、工厂规划 、生产进展及行业影响四个方面展开分析：量产意义：本地化生产能力落地通过全球测试认证：首批下仓电芯已通过宁德时代全球产品需满足的所有测试标准，确保性能与安全性达到国际水平 。
2 、易车讯 近日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂实现锂离子电池电芯的量产 。宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。其余产线的安装调试正在全力进行 ，以顺利实现爬坡达产。这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试 ，意味着宁德时代已具备欧洲的本地生产及供货能力 。
3、宁德时代首个海外工厂已正式动工 。10月18日，宁德时代在德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工 ，这标志着宁德时代在全球战略布局上迈出了重要的一步 ，同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。工厂概况 宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线涵盖电芯及模组产品 。
4 、宁德时代：2019年在德国图林根州建设首个海外工厂 ，总投资18亿欧元 ，规划产能14GWh，2022年底实现锂离子电池电芯量产 。国轩高科：2023年9月16日 ，位于德国哥廷根的首条电池产线投产 ，这是海外第一座电池工厂，总计产能规划20GWh ，预计分四期完成 ，全部完成后有望实现20亿欧元年产值。
5 、国外产能布局：位于德国图灵根的首个海外工厂已实现锂电池模组及电芯的量产，同时宣布将在匈牙利建设欧洲第二座工厂，规划产能达100GWh ，进一步布局国外优质产能以满足客户订单交付需求 。
再获国际车企磷酸铁锂电池订单,宁德时代LFP电池全球 ”渗透”
宁德时代凭借磷酸铁锂（LFP）电池的先发优势 ，通过与国际车企合作、扩大装机量及全球化产能部署，持续巩固其全球市场领先地位 。国际车企合作加速 ，客户阵营持续扩大福特合作深化：2023年7月21日 ，宁德时代与福特签订全球战略协议，为其Mustang Mach-E、F-150 Lightning供应基于CTP技术的LFP电池包。
电池技术路线分化：宁德时代虽仍主导特斯拉中国供应链 ，但比亚迪的入局标志着LFP电池在全球高端市场的渗透加速 。未来 ，特斯拉可能根据车型定位（如长续航版用三元锂 、标准版用LFP）实现技术路线差异化 。供应商竞争加剧：比亚迪与宁德时代的直接竞争将从中国市场扩展至全球，推动电池成本进一步下降。
电池类型变更：此前有消息称Niro EV将采用LFP（磷酸铁锂）电池 ，但近期实际采用的是宁德时代的三元电池 。供应链业者分析 ，这一变更可能是出于应对锂电池缺货的考虑，同时也涉及车辆设计调整的幅度问题 。宁德时代的市场渗透：宁德时代成功进入起亚供应链 ，显示了其在全球动力电池市场的竞争力。
磷酸铁锂（LFP）：比亚迪刀片电池 、宁德时代CTP技术提升能量密度 ，成本较三元电池低20%-30%，在欧洲市场渗透率快速提升。高镍三元：宁德时代NCM81中航锂电Ni90电池满足高端车型需求，能量密度突破300Wh/kg 。
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