华泰特拉卡和现代特拉卡的区别?
华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER） ，汽油机L4 4的特拉卡 ，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构 。前、后箱都有电源接口 ，在行李箱内置一个小冰箱 ，而且配备了巡航定速装备 。
05年特拉卡是华泰的。华泰汽车集团成立于2000年，在全球拥有北京 、天津 、上海、德国慕尼黑等四大研发中心 ，和天津 、山东荣成 、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地 ，拥有SUV、客车 、轿车及动力系统四大产业平台 。
华泰特拉卡用现代车标的原因是华泰购买了“现代 ”商标的使用权，圣达菲和特拉卡都是现代技术转让的：华泰方面表示 ，今后国产圣达菲以及其他新车型均将使用自主车标 ，全面自主研发之路由此开始；在经过与北京现代 、江淮汽车的艰难争夺后，圣达菲正式落户华泰汽车 。
对于特拉卡我了解的比较多一些，特拉卡是山东荣成那里生产的 ，为了逃避关税 ，特拉卡是进口汽车部件，在国内组装。我的车也是06年的9柴油特拉卡 。
华泰特拉卡是第二代车型 ，其引擎是韩国进口的 ，而现代特拉卡的技术原型车则来自现代引进的三菱帕杰罗V31生产线技术 。基本上，这些车型都是搭载0升的六缸发动机（6G72发动机的现代版本）和4前速自动变速箱或5前速手动变速箱。
现代特拉卡汽油3.5左边氧传感器插上车加不上油,拔下来就正常是什么原...
答案：左边氧传感器插上车加不上油 ，拔下来就正常 ，很可能是氧传感器故障导致的 。 氧传感器的作用是监测排气中的氧含量，从而向发动机控制单元反馈信息 ，以精确控制喷油量 。当左边氧传感器出现故障时 ，可能会向发动机控制单元传递错误信号。
这个是经典的清洗节气门后没有做节气门复位的现象，节气门会因为使用时间长而留下很多灰尘与胶质物在节气门口上。可以联想一下 ，家里的门一样长时间开着一个不大的缝隙 ，总会有点垃圾或者蜘蛛网会堵在缝隙哪里，节气门的原理与家里的门缝一样的 。2 。
这个是经典的清洗节气门后没有做节气门复位的现象，节气门会因为使用时间长而留下很多灰尘与胶质物在节气门口上。可以联想一下 ，家里的门一样长时间开着一个不大的缝隙 ，总会有点垃圾或者蜘蛛网会堵在缝隙哪里，节气门的原理与家里的门缝一样的 。 2 。
现代特拉卡汽油烧机油正常嘛?
您好：不正常 烧机油一般有两个原因：第一可能是活塞环与缸套配合间系变大了.俗称拉缸.造成机油窜入燃烧室燃烧.这种情况会造成发动机动力下降.燃油消耗增多.建议大修发动机.第二可能是发动机气门油封老化了.造成机油从油封流入气缸燃烧.这种情况一般是早上启动车子.冒几分钟蓝烟.热车就不冒了.建议更换气门油封.祝您用车愉快！【汽车问题 ，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗。
对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30 ，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油） 。5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性 。
千万别买特拉卡 ，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。
现代早都抛弃华泰 ，现在特拉卡的质量就是个毛。我家养过柴油特拉卡 ，每次去4S保养就有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛 ，就可一只羊毫毛 。刚开感觉质量还行 ，年头一多这修车修的，我和修理铺的哥们都熟识了 。总结下 ，机油散热器。传动轴 。后差速器（六千四） 。前悬挂一堆玩意。减震 。水泵 。
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希望本篇文章《【2010款现代特拉卡,现代特拉卡24怎么样】》能对你有所帮助！
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