41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
1、下决心一定要自己努力买一台3系,而且必须是330起步! 选车过程: 说起选车过程 ,一些媒体老师的试驾,包括很多广告的宣传,曾几何时都影响到我选择3系的初衷 ,但影响归影响,始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时,对比过凯迪拉克CT5顶配 ,性价比不错的,电磁悬挂,限滑差速器 ,都是极限操控的保障。
2 、0i也是如此,主要在0升四缸涡轮,258马力 ,400牛米,330i xDrive版加速8秒 。在路上很酷。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩,在1550-4400转就能达到峰值扭矩,让330i随时可以直奔红线 ,但声音不是很好听。两款车都配备了8速手自一体变速箱 。
3、宝马又一款“黑武士”,M运动套件+258匹马力+大后驱,57s破百 颜值方面 ,曜黑3系进行了大刀阔斧的改动,扁平化的黑色双肾格栅几乎连在了一起,黑色直瀑式的中网似乎融入其中;天使眼大灯也采用开眼角式设计 ,周围加入了黑色装饰条点缀,就像是一个“黑武士 ”。
4、0i标轴,选配19寸轮毂+舒适进入 ,提车时间2020年9月6日,目前行驶公里数2380公里,素车行程288公里进行改装。
5 、Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了 ,这辆炭黑色330i年前早已下定,也就是在11月22日发布价格那天就已下单,而其在1月18号就提车了,目前来看 ,他是第一批提车330i的车主了 。

26万8喜提宝马3系,两年内精品车况,网友:为什么我买不到?
1、客户最后谈下来两千块,这台320以26万8成交。从行情来看,同年份的二手车在26-28万 ,今天这台车车况非常好,26万8的成交价属实不贵,确实很划算。没想到客户的运气这么好 ,随便一看就买到了精品车,在这里大师兄我也祝贺客户喜提爱车 。
2、车子是2019款宝马LE,这辆车从照片上 ,外观和新车一样,客户大哥告诉我们检测师如果没有大事故,或者泡水等 ,只要车况好,就不需要给我出报告了,我就直接提了,他确实挺喜欢这辆车 ,废话不多说,我们一起来看看这辆车的基本情况吧。
3 、首先介绍一下这辆车的基本情况:这是一台2009款 宝马x3 xDrive 25i 豪华增配型,厂家指导价510万 ,生产日期是2010年5月,目前表显里程92174km,卖家报价5万(价格有点偏贵 ,卖家说车况精品,个人一手车)。09年的宝马X3之前我也检测过,大概行情我还是比较清楚的 。
4、有很多网友可能会说买车不改不如推下海 ,但是宝马M和奔驰AMG这类的性能车在原厂调教的时候其实就是一个比较理想的状态了,一般的玩家最好不要擅自去改动,特别是在动力总成和底盘这方面。
二手的宝马三系值得买吗多少钱合适
年的宝马三系二手车是否值得购买需结合具体情况判断 ,若价格合适、车况良好且不在意维护成本,仍可考虑。以下从不同方面进行分析:车辆价格方面:以2011款宝马320i时尚型为例,二手车报价98万,相比新车便宜30.52万 ,目前市场上该车型二手车行情大致在15万至26万之间。
二手宝马3系是否值得购买需结合具体需求判断,价格因车型 、车况、年份差异较大,5万公里车况良好的车型约20万-25万元 ,老款自动挡车型(如E90)可能低至3万-4万元,但需谨慎评估风险 。
预算15万左右:2020-2021款宝马3系G28(长轴距版)价格优势:当前二手车价格已跌至15万区间(新车指导价399万),相当于五折优惠 ,叠加2025年以旧换新政策(报废国四及以下旧车享5万元补贴)和宝马尊选二手车12个月/2万公里保修,实际成本可降至15万。
宝马二手车3万左右大多不靠谱,需谨慎评估车况与风险价格异常的核心原因 主流车型价格基准:根据市场数据 ,宝马3系(入门款)二手价普遍在14-16万元,X3等SUV车型则达20-40万元,3万元远低于正常车型的残值底线。
在日本购买一辆车况较好的二手宝马三系(以宝马320i为例) ,认证二手车价格约为248万日元,折合人民币约15万元 。具体说明如下:车辆基本情况该车为2017年款宝马320i Luxury,行驶里程2万公里以内,燃油车型 ,配备1年保修。
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