比亚迪F3也出新款车,和老款有区别吗?
比亚迪F3老款与新款在外观设计、内饰设计 、动力系统 、配置以及车身尺寸方面均存在显著区别。在外观设计上，新款F3进行了全面革新，线条更为流畅且富有动感 。前格栅与大灯的搭配十分抢眼 ，采用了粗壮的镀铬饰条、网状前格栅以及带灯眉的大灯设计 ，使整车时尚感大幅提升 。车身也更加修长，整体造型更符合当下消费者的审美趋势。
外观：全新的造型设计 ，车身尺寸增加整体造型：第三代比亚迪F3采用了全新的造型设计 ，相比老款更加时尚 、动感 。车身尺寸：车身尺寸有所增加，长度 、宽度和高度分别为4617mm、1716mm 、1480mm ，轴距为2615mm ，相比老款在空间上更具优势 。
有区别，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同 、百公里油耗不同、行李舱容积不同 车身尺寸不同 新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm 。百公里油耗不同 新款：百公里油耗6L升/百公里 。
动力方面不同 新款具体动力方面 ，5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转 。老款使用的是东安三菱的4G18发动机 ，排量6L动力75KW，动力略差 。
新比亚迪F3的发动机质量备受好评。这款车型搭载了BYD473QE新引擎 ，与老款BYD473QB相比 ，在动力输出和油耗方面取得了显著提升 。尽管其外观和排量依然保持5L不变，但内在的性能提升却十分显著 。新引擎之所以能够实现这样的性能提升，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR）。
除此之外 ，还新增了同样使用在速锐上的5TI涡轮增压直喷四缸发动机 ，目前仅一款车型，配备6速手动变速箱。 从10年后 比亚迪f3用的已经不是三菱发动机了 ，改用自主研发的发动机 。 最新款的是13版的 ，相比12版的多了个无钥匙启动系统，这是最主要的变化 。
4万多买国六车,比亚迪F3还有2020款,1.5L自吸手动挡
020经典款F3车型的内饰也与老款基本无异 ，同样是大面积的塑料包裹 ，繁杂的物理按键和旋钮，以及四辐式方向盘 ，看着都是过时不入流的设计 ，但是考虑到它的“白菜价”，定位便是代步车/买菜车 ，一不图面子二不图超强舒适度 ，这样的构造也无可诟病。
F3搭载了一台5L自吸式发动机，匹配5挡手动变速箱，最大马力109Ps ，最大扭矩145N·m ，这台发动机支持气门升程技术，这台发动机也是仿造的 ，只不过仿的是上一代的飞度发动机 。不过这台发动机燃油经济性良好而且皮实耐造 ，对于这种低价车来说在合适不过了 。
比亚迪F3新车型上市，配置全面升级今年的十月份比亚迪F3新车型 ，手动豪华版上市 ，新车型的外观和以前上市的手动超值版基本一样。比亚迪F3在售车型共三款 。全是手动挡并没有自动挡，售价区间是49万到08万 。
动力上 ，F3搭载的是一款全铝5L自然吸气发动机 ，带有VVL可变气门升程技术，最大功率109马力 ，峰值扭矩148牛米 ，匹配5挡手动变速器，满足国六排放标准，油耗方面 ，官方数据显示百公里仅需9L ，经济性还是挺高。而且这款发动机已经在市场上经过了诸多的验证，皮实耐用 。
这款车搭载的是5L自然吸气发动机 ，其中它的最大功率为80kW ，最大扭矩来到了148N·m，匹配的则是5档手动变速箱 ，这款车同样满足了目前的国六排放 ，绝对是款非常“现代 ”的车型，目前这款车已经正式到店了 ，目前终端价为49万 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
新手的第一辆练手车,比亚迪F3,大众上榜,省油耐用,最低才4万
1 、NO 1：轿车中的比亚迪F3 比亚迪F3，这可是国内消费者非常熟悉的一款车型 ，49万到08万的售价区间 ，相当的亲民，很多消费者都买得起，在国内的销量已经是突破百万台 ，也是比亚迪的功臣车 ，最主要的特点就是皮实耐用，而且油耗低养车也便宜 ，这是很符合练手车的标准 。
2 、比亚迪F3：价格亲民 ，指导价为49-78万 。作为三厢家轿的常青树，比亚迪F3尤其现款的2020经典版 ，仍然保持着上市之初的经典造型。其价格实惠 ，耐用性强，全系配备手动挡 ，是众多驾校的教练车首选。对于新手来说 ，这样一款价格实惠且配件易得的车型，即使出现小刮小蹭也不会让人心疼 。
3、比亚迪F3 指导价：49-78万 比亚迪F3是中国三厢家轿中的常青树 ，其现款2020经典版保留了最初的设计 ，排放标准已升级至国六 。F3以其低廉的价格 、皮实耐用的特性，被众多驾校选作教练车。
比亚迪F3这款车如何?可以作为家用车来开吗?
1 、比亚迪F3是一款质量可靠、性价比高的家用轿车，适合日常代步和家庭使用 。从核心部件来看 ，该车搭载5L自然吸气发动机（如473QB） ，动力输出平顺，且具备良好的耐用性 。其百公里油耗低至5L ，能为用户节省燃油成本。底盘扎实 ，变速箱匹配成熟，车辆的三大件故障率较低 ，为车辆的整体质量提供了坚实保障 。
2、比亚迪F3整体质量可靠 ，是兼顾实用性与性价比的经济型家轿，尤其2025款在工艺和可靠性上有显著提升 。核心质量优势 动力系统稳定：搭载BYD473QE型5L自然吸气发动机 ，融合VVL可变气门升程与EGR废气再循环技术 ，最大功率80kW 、峰值扭矩148N·m，综合工况油耗稳定在2L/100km ，耐久性经市场验证。
3 、017款比亚迪F3作为经济型家轿 ，优缺点特征鲜明，核心表现集中在性价比与实用层面，但也存在部分工艺和性能短板核心优点 高性价比与实用配置作为入门级车型 ，2017款F3在同价位中配置较丰富 ，包含一键启动、无钥匙进入 、电动调节后视镜等实用功能，部分车型配备全尺寸备胎 ，适合家用场景 。
4 、现在比亚迪F3在细节做工上也越来越精细 ，外观上越来越美观，原先方方正正的外表变得更加具有具有线条美感 ，前脸格栅好比一只展翅高飞的大鸟 ，还也采用了更多的镀铬饰条装饰，廉价感少了不少 ，动感十足 。这款车主打的就是家用省油、舒适和安全。
5 、比亚迪F3手动挡车型有其自身特点 。首先 ，价格较为亲民，对于预算有限的消费者来说是一个较为实惠的选择 。其次 ，维修保养成本不高。零部件通用性较强 ，维修网络也比较广泛，这使得日常维护和维修相对便利且费用较低。再者，它的空间表现尚可 。
比亚迪功勋车,2020款F3还有国六排放,经典“花冠”造型
1 、这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的 ，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头 ，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型 ，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型 ，也是比亚迪最赚钱的一款车型 。可以说没有F3就没有比亚迪，是F3成就了比亚迪。
2、经典版F3售价49万元 ，价格很亲民 ，对于平民老百姓非常友好，是真正的平民车王 ，虽然设计上面跟当下潮流完全是两个极端 ，但是经典的造型其实很耐看，用车成本低 ，满足国六排放标准不会被限制上牌 ，可靠性高，维护成本低，开起来更加省心 ，只是内饰比较粗糙 ，配置比较低 。
3 、尺寸的方面，全新的比亚迪F3的造型没有任何改变 ，长宽高是4533×1705×1490mm ，轴距2600mm 。
4 、020经典款F3车型的内饰也与老款基本无异，同样是大面积的塑料包裹 ，繁杂的物理按键和旋钮 ，以及四辐式方向盘，看着都是过时不入流的设计 ，但是考虑到它的“白菜价 ” ，定位便是代步车/买菜车，一不图面子二不图超强舒适度 ，这样的构造也无可诟病。称身尺寸为4533mm/1705mm/1490mm ，轴距为2600mm 。
5、比亚迪f3国六车的价格如下：9月30日，2020款比亚迪F3正式上市，此次仅提供一款车型 ，售价为49万元；2020款比亚迪F3外观方面与在售车型保持一致 ，F3在外形上像是一个综合体，似乎随处可以见到另外一些车的影子；前脸抄花冠 ，后尾抄飞度 ，腰线抄威驰 。
6 、奇瑞艾瑞泽5 吉利远景 不可否认，早期的比亚迪F3凭借“伪 ”花冠的外观 ，以及亲民的价格 ，确实让很多的中国家庭拥有了第一辆家用代步车，在当时技术落后的大环境下 ，这几乎也是所有自主品牌的出路。但如今时代不同了 ，随着消费者收入的不断提高，像比亚迪F3这样的廉价机型已不再是大家的首选 。
f3款车身尺寸是多少的
1 、老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm 。百公里油耗不同 新款：百公里油耗6L升/百公里。老款：百公里油耗7升/百公里 。行李舱容积不同 新款：行李舱容积430L 。老款：行李舱容积480L。
2、车身尺寸：车身尺寸有所增加 ，长度、宽度和高度分别为4617mm 、1716mm 、1480mm ，轴距为2615mm，相比老款在空间上更具优势。前脸设计：前脸采用了全新的设计语言，进气格栅更加宽大 ，搭配犀利的大灯组 ，使整车看起来更加大气 。
3、比亚迪F3旗舰型：车身尺寸为长4533mm 、宽1705mm 、高1490mm，轴距2600mm 。旗舰型的长度相对较短 ，这可能使得车辆在城市道路行驶和停车时更加灵活便捷。宽度和高度与全新比亚迪F3相同 ，保证了车内空间的基本需求 。
4、比亚迪F3的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度4533mm，宽度1705mm ，高度1490mm ，轴距2600mm，前轮距1480mm ，后轮距1460mm ，最小离地间隙170mm 。车辆为四门五座轿车，油箱容量为50l ，行李厢容量为430l。
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