详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
1 、底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级 ”轿车 ，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构 ，整体调校偏舒适性取向。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱 ，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态 ，又能化解不少来自路面的振动，提升后排乘客的乘坐舒适性 。
2 、万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑 ，其存在产品本质、后期维保 、价格策略等多方面问题 ，不建议盲目入手 。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字 ，试图树立更高品牌形象以获取利润。
3 、万出头就能够买到一辆法系中型车 ，而且入门就是8T的动力系统 。你没看错，这款新车就是雪铁龙C6 。目前该新车在湖北地区最高优惠补贴9万元，入门版只需要12万出头 ，当然了 ，这项政策并不是针对全国。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴，而雪铁龙C6就是其中一款 。
4、总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多 ，雪铁龙C6则有 ，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多 。总结 优惠完12万买这么大一台车 ，正如网友所说“没有缺点 ，全是优点 ”；不过受苦的是二手车市场，看了下二手车行情 ，准新车都得15万左右。
5 、买一台搁平日里你怎么都想不到的车 ，雪铁龙C6 。具体来说，是原价268万的入门版C6 ，它的优惠力度达到了9万 。也就是说 ，现在只需168万就能开走一台长度近5米 、轴距9米的合资B+级车。但你问我香不香？说实话，我无法理解。原本一台人人唾弃的车，降价后人人求之不得 。 。
6、万的C6被大家狂抢 ，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有 ，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型，如果你看中了可以抓紧下手了。标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元 ，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。
雪铁龙在售车型有哪几款
1 、雪铁龙目前在售的核心车型主要有以下四款： 凡尔赛C5 X作为中型跨界车 ，凡尔赛C5 X是雪铁龙当前的主力车型之一 。2024款提供4个配置版本，均搭载6T发动机 ，分别为享不凡 、势不凡、旅不凡、耀不凡 ，价格区间为13万至18万元。
2 、现有车型动态 雪铁龙品牌 示界06：作为神龙汽车新能源品牌“HEDMOS示界”首款车型，2025款520km标准版已上市（指导价158万元 ，终端优惠0.6万元） ，提供5年/15万公里整车质保 、三电终身包修等权益，置换补贴最高1万元 。
3、雪铁龙配备魔毯悬挂（PHC自适应液压悬挂系统）的车型主要有凡尔赛C5 X和2026款新天逸 ，具体配置情况如下： 凡尔赛C5 X凡尔赛C5 X全系标配PHC自适应液压悬挂系统（魔毯悬挂） ，该技术通过液压缓冲装置实现悬挂软硬的动态调节，兼顾舒适性与操控性 。
4 、东风雪铁龙7座车型主要包括雪铁龙Berlingo 7座和雪铁龙大C4毕加索7座版，具体信息如下：雪铁龙Berlingo 7座该车型定位为多功能MPV ，外观设计融合了时尚与实用元素 ，前脸采用雪铁龙家族式设计语言，车身线条流畅且富有层次感。
5 、雪铁龙SUV主要有三款 ，分别为天逸C5 Aircross、C3 - XR和云逸C4 Aircross 。天逸C5 Aircross：定位紧凑型SUV ，官方指导价格在127 - 267万元 。搭载6T和8T两款发动机，最大输出分别为167马力和204马力 ，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米 ，均匹配6速手自一体变速箱。
法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生
1 、雪铁龙C6作为法国总统座驾，其前世今生承载了雪铁龙品牌的豪华与创新基因 ，从法国本土的旗舰车型到中国市场的法式代表 ，历经多代演变，始终以优雅设计与先进技术引领潮流 。
2 、雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型 ，其发展历程与法国总统座驾的荣耀紧密相连 ，以下从法国生根与国内发展两方面溯源其前世今生：法国生根，成就经典CX奠定基础：1974年，雪铁龙推出旗舰车型CX ，它是雪铁龙第一款搭载涡轮增压发动机的车型 。
3、法国总统座驾 ，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6，作为雪铁龙品牌的旗舰车型 ，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学 ，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新。
4 、一起来感受一下 。最顶级的法系轿车 ，总统级驾享感受 法国人崇尚浪漫时尚 ，在汽车设计上更是如此，全新雪铁龙C6也延续着这样的传统 ，所以它应该是全球最时尚的总统座驾了 。在外观设计上 ，其前脸造型层次感分明，整体车身造型也颇为流畅 ，能很好抓住年轻消费者的心。
5 、在长途出行中坐在后排的“总统们 ”相信会非常惬意舒适 。这次测试的车型是雪铁龙C6 2019款 400THP 旗舰型 ，尾标从之前的350THP（6T）和380THP（8T）分别变成了360THP和400THP 。
6、东风雪铁龙C6在上市之初可谓十分高调，宣传的是“法国总统专属座驾 ”和“C级车的级别只卖B级车的价格”。很多专业媒体人评测完也是可劲儿夸赞，什么底盘稳如高铁 、产品力越级 、即将引领市场风向标等等 ，它离“爆款 ”只欠“东风 ”了 。
雪铁龙c6共创版为啥便宜
资源稀缺性：此次促销的C6共创版仅300辆 ，而订单数日破万，多数消费者无法以宣传价购车 。经销商转而推荐库存时间更长、配置更低的C6舒适版（同样降价9万） ，通过“来都来了”的心理诱导消费 ，实质是清理滞销车型。
雪铁龙c6共创版便宜的原因是湖北省出台了非常惠民的汽车补贴政策 。此次降价主要包括雪铁龙C3-XR和C6两款车型，其中降价幅度最大的是雪铁龙C6共创版 。想要享受补贴后的车价 ，需要满足两个条件 ，一是要上湖北牌照，二是先付全部款项 ，一个月内 ，补贴再打到车主的账户。
雪铁龙C6引发的汽车降价潮背后存在消费观念转变、汽车市场调整 、内需提振需求等多方面深层次原因，具体如下：消费观念转变 ，消费复苏之势未完全确立消费谨慎 ，预期不乐观：春节前虽有报复性消费让各行业看到经济复苏迹象，但一季度即将结束，人们消费观念愈发谨慎 ，对未来预期不乐观 。
通过上述几个方面可以发现 ，400 THP 共创版虽然是雪铁龙C6车系中的入门级车型，但整体配置程度还说得过去 ，像全LED大灯 、真皮方向盘、座椅按摩都是值得赞许的配置 。另外 ，这款车不但空间够大，乘坐舒适性也还不错。
“价格战”还是“套路战”?
1 、当前车市促销中“价格战 ”与“套路战 ”并存 ，但“套路战”特征更为显著。表面上看 ，车企通过大幅降价吸引消费者，但实际执行中仍存在诸多限制条件与隐性规则 ，消费者能否真正享受优惠存在不确定性 。
2 、拼多多不良商家的常用套路价格战：商家常以极低价格吸引消费者 ，但点击商品后发现展示的商品与低价商品不符 。例如，展示的是板蓝根 ，点进去却变成双黄连 ，利用人们贪便宜的心理诱导购买。评论多销量少：部分商品销量低，但评论众多且多为好评 。
3、市场竞争逻辑转变：从“价格战 ”到“创新战 ”价格战触及成本极限：2024年价格战将市场逼至成本极限，合资品牌“一口价”策略成为缩影 ，但2025年进一步降价空间有限 ，亏本卖车不可持续 。
4 、面对教培行业的“价格战 ”，机构应通过培养用户思维 、打感情牌来保持招生计划 ，而非盲目参与低价竞争。
5、沦为平台打工仔：在各大平台的价格战下 ，团购门槛与规则逐渐消失，价格离谱夸张 。小商家在流量获取上处于被动地位 ，逐渐沦为大平台的打工仔 ，超低价团购只是赔本为平台赚吆喝，这种模式不可持续 。
6 、警惕营销套路：苹果的“饥饿营销 ”可能制造虚假紧迫感 ，需结合实际需求判断是否真正需要购买。选择可靠渠道：优先通过官方渠道或授权经销商购买 ，避免因低价购买到翻新机或问题机 。价格战对行业的影响华为与苹果的竞争将加速行业洗牌 。中小厂商可能因头部品牌降价压力被迫跟进，进一步压缩利润空间 ，甚至退出市场。
雪铁龙c6共创版配置
1 、共创升级：配置焕新 ，舒适进阶2022款C6共创版基于客户反馈进行针对性升级，新增多项智能、安全及舒适配置：智能灯光系统：全LED大灯搭配天使翼LED日间行车灯，提升夜间照明效果与辨识度 。LED前雾灯带弯道辅助照明功能 ，优化转弯视野 ，增强雨雾天气安全性 。3D晶炫LED尾灯延续家族设计，强化时尚动感气质。
2 、雪铁龙c6共创版配置是：镀铬进气格栅 、流线造型、液晶数字仪表、加大尺寸 、8T发动机等。镀铬进气格栅 前脸大量横幅式镀铬装饰的进气格栅 ，看上去显得很有质感 ，加上两侧采用LED光源的前大灯，从而给人一种稳重且大气的视觉感受 。
3 、配置方面 ，2022款雪铁龙C6共创版新增了副驾8向电动座椅 ，主驾也配备10向电动座椅且支持按摩/加热功能，以及前后贯穿式双侧气帘 ，还拥有8英寸彩色高清触摸显示屏、智能手机映射（CarPlay+CarLife） 、FSE智能电子手刹 、智能无钥匙进入及一键启动系统等功能 。
4、通过上述几个方面可以发现 ，400 THP 共创版虽然是雪铁龙C6车系中的入门级车型，但整体配置程度还说得过去 ，像全LED大灯 、真皮方向盘 、座椅按摩都是值得赞许的配置。另外 ，这款车不但空间够大，乘坐舒适性也还不错 。
5、022款C6共创版上市：东风雪铁龙不断洞察市场趋势 、聆听客户需求，在发展中汲取宝贵经验 ，以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需求 。2022年3月 ，2022款C6共创版正式上市，为客户带来“共创”焕新 、配置升级的舒适用车体验 ，进一步提升了产品竞争力。
6、022款东风雪铁龙C6共创版该车型搭载8T涡轮增压发动机 ，匹配8档手自一体变速箱 。其手自一体变速箱的核心优势在于兼顾自动模式的便捷性与手动模式的操控乐趣 。
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本文概览：详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗? 1、底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向。防倾杆的加入...