身为旗舰就该拿出大哥风姿,昂科旗与凯迪拉克XT6到底选择谁?
第三排空间不如XT6，因为主销7座车型（顶配艾维亚版本为6座），所以上下第三排不如6座版XT6来得方便 ，在车身尺寸方面 ，昂科旗是略小于XT6的，第三排腿部和头部空间 ，让身高1米8的角师傅乘坐感不是特别舒服 ，另外有一点是，第三排空调出风口设置在顶部 ，直吹面部。
若更看重性价比和产品力 ，推荐选择别克昂科旗；若更在意豪华品牌身份且预算充足，凯迪拉克XT6是不错的选择。
总结：若预算充足且追求豪华品牌、机械素质和驾驶体验 ，凯迪拉克XT6是更优选择；若注重性价比、商务风格和舒适性配置 ，别克昂科旗更合适 。
总结：若看重品牌与舒适性，选XT6；若偏好硬朗风格与户外性能 ，选探险者；若追求稳定省心与高保值率 ，选汉兰达；若注重设计感与精致体验，选昂科旗 。建议亲自试驾，结合实际需求做出选择。
买凯迪拉克XT6比较有面子 ，但我都年近40的人了 ，也没必要这么虚荣 。买昂科旗显得比较低调，豪华感更强 ，配置也更实用 ，用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽 。再说人怕出名猪怕壮，中国人讲究财不外露 ，还是低调一点比较好。所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本 。下面跟大家简单分享一下提车价格 。
别克昂科旗好不好?看看“三大件 ”就知道了
1 、别克昂科旗在“三大件 ”方面表现出色 ，整体性能优秀，是一款值得考虑的车型。具体分析如下：底盘：别克昂科旗使用同级罕有的五连杆独立后悬架 ，通过更多的连杆结构 ，更好地控制车轮运动轨迹，提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触 。
2 、这款车性能比较好 ，空间比较大 。外观高档大气。
3、别克昂科旗应用了Quiet Tuning最高等级静音科技 ，全系标配ANC主动降噪科技，搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，在内采用高性能声学材料包覆整车 。在外 ，全系标配了ANC主动降噪和夹层隔音玻璃 。坐在昂科旗车内 ，仿佛与车外是两个世界。同时昂科旗搭载14扬声器的Bose Centerpoint环绕立体声音响。
4 、老生常谈的便是账面数据，强大的硬实力必然也得靠优秀的三大件来支撑 。在动力部分 ，昂科旗搭载了0T可变缸涡轮增压发动机 ，根据工况的不同可在四缸性能 、四缸经济及两缸超经济模式之间切换，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m；传动部分匹配的是9速Hydra-Matic智能变速箱 。
5、#最满意 三大件不错 ，动力够用，9速变速箱匹配不错 ，比之前的通用6速强太多了 ，跑高速150码速度时转速才2000转，跑高速应该很省油。地盘很紧凑 ，不像其他大型车那样易 。玻璃隔音隔热非常好 ，开窗和关窗完全是两个世界 。
别克昂科旗好不好,看几眼就知道
1 、别克昂科旗是一款非常值得入手的中大型SUV，其综合表现体现在以下几个方面：外观设计：飞翼式智能降阻格栅搭配分体式展翼型Matrix全LED头灯，拉宽车头视觉宽度。Matrix矩阵式LED自动感应大灯支持26个独立照明分区和3种智能照明模式 。流畅车顶线条与20英寸高亮合金轮毂（Avenir艾维亚车型为21英寸）强化美式SUV力量感 。
2 、别克昂科旗在“三大件”方面表现出色 ，整体性能优秀 ，是一款值得考虑的车型。具体分析如下：底盘：别克昂科旗使用同级罕有的五连杆独立后悬架，通过更多的连杆结构 ，更好地控制车轮运动轨迹 ，提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触 。
3、昂科旗上市之后，虽然跟汉兰达同价位正面竞争 ，但是不会对汉兰达带来太大影响 ，因为买汉兰达的客户都是看中它口碑更好，保值率更高 ，空间大 ，配置丰富，几乎没有明显缺点 。但汉兰达对有些客户而言 ，外形内饰都过于老气 ，悬挂偏软，转向模糊，毫无驾驶乐趣。从而放弃汉兰达 ，挑选其他7座SUV 。
4 、隔音效果：在同级别车型中 ，别克昂科旗的隔音水平处于中上游 。车辆在行驶过程中，能够有效隔绝外界的噪音 ，无论是发动机的噪音 、风噪还是路噪 ，都能得到较好的抑制，车内静谧性表现出色 ，提升了驾乘的舒适性。
5、然而 ，昂科旗也存在一些不容忽视的缺点。部分车主反映车机系统在使用过程中会出现卡顿和死机现象，影响了驾驶体验 。在品牌影响力方面 ，别克虽然在国内市场有一定的知名度 ，但在豪华品牌领域仍与BBA等传统豪华品牌存在差距 。
买辆别克昂科旗怎么样?近5米车长很有气场,入门版配置都很丰富
1 、在储物空间这方面，昂科旗的表现是非常不错的 ，车门和扶手箱也都有不少的储物空间 ，多达42处的储物空间，摆放也更稳固，可给我们的日常出行带来更豪华的体验。还有车子的乘坐空间也是无可挑剔的 ，质感座舱 ，兼融奢华工艺与现代化智能科技 。达到入细入微的精智品位，让你入座即感受身临感官新境界 。
2 、稳重气质依然体现强大气场 虽然是入门款型 ，但昂科旗28T前驱战旗型的外观气场并没有显示出丝毫的廉价。在大体设计上与中高配的昂科旗没有太多的区别 ，大尺寸的进气格栅和横向镀铬装饰条的辅助作用让车头的宽幅视觉显现地十分明显，稳重的气场与别克的品牌一贯注重偏商务风格的调性相当契合 。
3、因而别克汽车在昂科旗左右足了时间 ，在配备和奢华感构建上昂科旗看上去挺无敌是多么孤独 。昂科旗在外观设计设计方案上有点儿昂科雷的圆滑全身肌肉气场 ，但是对比起昂科雷，昂科旗就看起来年青和精美多了。昂科旗的设计语言选用了别克汽车大家族全新的技巧 ，我将它通称为“又大又亮 ” 。
4、和别克以往的车型对比 ，这款昂科旗的档次以及气场显得更足 。299-399万元的售价区间，定位家族旗舰中大级 ，作为入门七座SUV来说竞争力还是很强的 ，各方面参数还是比较均衡的。别克昂科旗将别克全新家族式风格融入其中，营造出很强的大气运动氛围 。
5 、而得益于优秀的尺寸参数，别克昂科旗的内部可用空间也显得非常充裕 ，其全系采用了五门七座的配置 。前两排座椅由于美系车大气磅礴的风格 ，无论是包裹性还是舒适性，表现都很不错。第三排座椅虽说略显拥挤 ，但是短途乘坐还是能够接受的。
别克昂科旗哪一款配置值得买,看完你就知道了
1 、购买建议：？比前一个配置高出的两万元换来了齐备的驾驶辅助系统、一键座椅折叠等非常实用的配置 。事实上 ，这款车不仅是前驱车型中性价比最高的存在，同时也极有可能成为昂科旗全系中最走量的配置 ，唯一的遗憾是未配备前方的雷达 ，对一辆这样体量的车来说，这个配置还是十分必要的 。
2 、昂科旗上市之后 ，虽然跟汉兰达同价位正面竞争 ，但是不会对汉兰达带来太大影响，因为买汉兰达的客户都是看中它口碑更好 ，保值率更高 ，空间大，配置丰富，几乎没有明显缺点。但汉兰达对有些客户而言 ，外形内饰都过于老气 ，悬挂偏软，转向模糊 ，毫无驾驶乐趣 。从而放弃汉兰达 ，挑选其他7座SUV 。
3 、而别克昂科旗全系车型都是配备0T发动机匹配9AT变速箱，动力标定一致 ，其实就是在几款四驱车型中选更贴近需求的配置。不得不说 ，别克昂科旗在配置方面向来不吝啬 。
4、别克昂科旗共提供6款车型，但是仔细观察能够看出 ，28t 前驱尊贵型和28t 四驱尊贵型除了四驱系统外 ，在配置上并无差异，因此我们将这两款车型放在同一配置来看 。
5 、别克昂科旗艾维亚作为别克品牌中大型SUV的高端衍生版本 ，通过在内饰舒适性 、静音科技、音响系统 、动力操控 、安全配置及设计定位等维度的全面升级 ，展现出超越同级非豪华品牌车型的综合实力，成为兼顾家庭出行、商务场景与品质追求的代表性车型。
6 、在别克昂科旗参数下，给人体验最深的就数这款昂科旗Avenir艾维亚车型了 ，顶级的配置 ，顶级的驾乘体验，非常的舒适 ，非常的豪华 。在外观上 ，采用了更动感的网状格栅和专属的轮毂造型一眼看去就很高端，以及梅洛酒红的车身颜色 ，这个颜色也是非常的复古且时尚 ，非常的有气势 。
别克昂科威和昂科旗有什么区别
**定位不同**：- 昂科威是中型SUV，它的定位更偏向于城市日常使用 ，在城市道路穿梭比较灵活 ，停车也相对方便。- 昂科旗作为中大型SUV，定位更高端一些 ，更注重满足家庭多人出行以及对车辆舒适性 、豪华感有追求的用户需求 。
设计风格与内饰配置外观设计：昂科威PLUS：采用别克最新家族式前脸 ，线条动感，适合年轻消费者 。昂科旗：前脸沉稳大气，车身线条更显豪华 ，符合商务与家庭双重需求。内饰配置：昂科威PLUS：注重运动感 ，中控台倾斜设计+按键换挡，科技感强但操作习惯需适应。
推荐理由：对于需要7座车型 ，且预算在25万元左右的消费者来说 ，昂科威Plus是一个性价比很高的选择 。昂科旗 适用预算：考虑2020款车型，价格较为优惠主要特点：昂科旗作为别克品牌的旗舰SUV ，提供了宽敞的内部空间和豪华的配置 。
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我是圣汇号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《昂科旗(昂科旗为何被列为质量之王)》能对你有所帮助！
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本文概览：身为旗舰就该拿出大哥风姿,昂科旗与凯迪拉克XT6到底选择谁? 第三排空间不如XT6，因为主销7座车型（顶配艾维亚版本为6座），所以上下第三排不如6座版XT6来得方便，在车身尺寸...