请问一下,为什么很多人另愿买法拉利都不买GTR 。
1 、面子吧，很多人买车并非纯粹追求性能与速度的。车子有时的确是人身份地位的象征 ，所以需要欧系跑车撑一下场面。而且 ，在国内很多人对日系车有成见，所以有时一些无聊的想法会作祟；就算车主本人不在乎可是如果周围一群人并不认同GT-R或者说日系跑车的话，那么很可能会放弃买GT-R 。
2 、法拉利是手工打造 ，发动机都是工人直接浇铸出来的 ，报废率非常高，每个发动机检验时常比你去医院做全身体检都长 。GTR虽然发动机和变速箱算手工打造 ，但是很多东西都太商业化了。 法拉利所有人把自己制造的每一个零件都看做艺术品 。 当然 品牌效应很强大的 。
3、看你有没有什么特殊爱好什么的 ，比如特别喜欢跃马法拉利，或者特别崇拜战神GTR ，或者抵制日货什么的 总结 ，两辆车开出去都一样的拉风，我在大连这面两辆车都见过 ，气场一样的强。
4、GTR确实是好车 ，账面数据也非常夸张，但是GTR的技术所在主要在于发动机 ，日产算是日系品牌中发动机技术比较出色的 ，另外还有本田也是，常年玩发动机的 。
林肯纯电SUV/吉利嘉际PHEV/现代概念车Prophecy等重磅来袭
1 、新车的外观风格和细节之处都采用了林肯家族式的设计语言，整体的造型和林肯飞行家更加相似 。由于skateboard平台是模块化的 ，它没有任何限制 ，而这款SUV目前只有技术部分将由Rivian为林肯设计，所以它的外观最终会像Rivian R1S还是林肯飞行员 ，现在谁也不能确定。根据路透社报道 ，该车将在2022年上市 。
保时捷turbo与turbos的区别是啥?
排量区别：保时捷turbo排量为8L 。保时捷turbos排量为6L。相对来说保时捷turbo的排量更高 。百公里加速度区别：保时捷turbo百公里加速度仅为0s 。保时捷turbos百公里加速度为2s。保时捷turbo加速度更快。最大扭矩区别：保时捷turbo最大扭矩为650NM 。保时捷turbos最大扭矩为620NM，保时捷turbo动力更强劲 。
Turbo是保时捷911系列中的一款车型 ，而Turbo S是Turbo的高性能版本。它们之间的区别主要体现在动力性能上 。Turbo搭载了一台8升涡轮增压发动机 ，最大功率为540马力，最大扭矩为660牛·米；而Turbo S则搭载了一台更强大的8升涡轮增压发动机 ，最大功率达到了580马力 ，最大扭矩为700牛·米 。
保时捷Turbo与Turbo S的主要区别如下：动力性能：Turbo：搭载8升涡轮增压发动机，最大功率540马力 ，最大扭矩660牛·米。Turbo S：同样搭载8升涡轮增压发动机 ，但最大功率提升至580马力，最大扭矩达到700牛·米，动力表现更为强劲 。高性能部件：Turbo：标准配置 ，满足日常及一般驾驶需求 。
保时捷turbo与turbos是两款汽车 ，它们在动力 、排量和百公里加速时间上有所不同。首先，turbo的最大功率为8T ，519马力 ，最大扭矩为750牛米，而turbos的最大功率为8T ，570马力 ，最大扭矩为800牛米，因此turbos更为强劲 。其次 ，turbo的排量为8L ，而turbos的排量为6L，说明turbo的排量更大 。
保时捷各车系的名字都怎么发音呀
1、保时捷的名字大部分遵循德语发音规则 ，类似于汉语拼音。例如：Porsche Porsche 发音为（pou she） ，这是一个典型的德语发音方式 。Boxster/s 的发音是波克斯特/S 。Cayman/s 的发音是卡曼/S。911系列包括：Carrera 卡雷拉，发音上与卡雷拉相似。
2 、从名字开始吧，保时捷的名字绝大部分要走德语发音的 。简单的说法就是和汉语拼音类似 。
3 、首先 ，我们需要知道保时捷 Macan 的正确发音是什么。Macan 应该念作“马肯” ，其中第一个音节“马 ”和“妈 ”发音类似，都是 mā ，而第二个音节“肯”和“肯德基”发音相同 ，都是 kěn 。
4、是Cayenne 。Porsche 911 保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车。Boxster 保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车 。Cayman 保时捷卡曼（Porsche Cayman）是德国保时捷公司所制造的双门跑车 。Panamera 保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。
5 、中文名：九一一（或按数字发音为“九百一十一 ”）简介：911系列是保时捷最具标志性的车型之一，自1963年问世以来 ，一直以其独特的设计 、卓越的性能和极高的驾驶乐趣而受到全球消费者的喜爱 。该系列车型包括多种版本 ，如Carrera、Turbo 、GT3等，满足了不同驾驶者的需求 。
鉴赏全世界各类碳陶刹车盘品牌
以下是对全世界各类碳陶刹车盘品牌的鉴赏：BREMBO产品类型与价格：BREMBO有两种碳陶刹车盘 ，分别为CCB和CCM ，价格在12 - 16万不等，其中雪佛兰 - 克尔维特的碳陶盘约12万左右 ，法拉利的约24万。
巨友力：精选碳陶材质 ，具备耐高温耐低温特性，能适应不同温度环境，不怕过热 ，还能缩小刹车距离 ，质量稳定，适用于市面95%的车型 。万孚：选用高端陶瓷材质 ，耐高温性能强 ，能承受650度高温，长时间刹车不易热衰减 ，制动效果佳 。有倒角设计 ，可减少异响，保护刹车盘。
品牌与技术：Brembo 、ALCON等国际品牌溢价较高 ，国产金博KBCC等性价比更优。尺寸与活塞数：刹车盘直径（如380mm至410mm）和卡钳活塞数量（6活塞至10活塞）直接影响成本 。适配车型：豪华车或性能车（如路虎揽胜、奔驰G级）的专用套件价格普遍高于通用改装款 。
湖南金博碳陶科技有限公司是金博股份的全资子公司 ，简称KBCC。作为小米SU7 Ultra碳陶刹车盘的供应商，KBCC在碳陶制动领域具备显著的技术实力和生产能力 。其产品不仅应用于小米汽车 ，还为多家头部车企及新势力品牌提供碳陶制动盘 ，并已实现批量交付 。
碳陶刹车（Carbon Ceramic Brakes，简称CCB）是一种高性能的刹车系统，由碳纤维和陶瓷材料制成 ，具有出色的制动性能 、耐用性和轻量化特点。仰望U9作为比亚迪“仰望 ”系列新车 ，做到了碳陶刹车盘全系标配，凸显其高端定位与卓越制动性能 。
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本文概览：请问一下,为什么很多人另愿买法拉利都不买GTR。 1、面子吧，很多人买车并非纯粹追求性能与速度的。车子有时的确是人身份地位的象征，所以需要欧系跑车撑一下场面。而且，在国内很多人...