进口卖69.28万元起,国产奥迪e-tron得卖多少钱?
1、进口版价格与国产降价逻辑进口奥迪e-tron售价为628-886万元，而国产后成本显著降低（关税 、运输 、生产优化等）。参考同级竞品：宝马iX3国产起价399万元（续航500公里）；奔驰EQC国产起价498万元（续航415公里） 。
2、表层变化：价格 、动力 、服务的本土化调整价格体系重构：进口版4款车型售价628万-886万元，国产后缩减至3款 ，售价568万-688万元 。顶配车型价格低于进口版低配 ，形成“高配低价”策略，直接降低购车门槛。
3、e-tron是奥迪旗下的一款中型纯电动SUV ，目前以进口形势引入国内 ，售价628万起 。网上车市了解到，奥迪国产e-tron将于年底上市 ，新车NEDC工况下续航里程为465km ，略短于进口版470km的表现，另外电动机功率也从300kW降至287kW 。
4 、奥迪纯电动汽车e-tron价格是628--886万元：智能调节光源角度和亮度的前大灯 ，全部光源都采用高效节能的LED照明系统；前灯可根据周围交通状况和天气情况全自动调节光源角度和亮度 ，无需再设计雾灯和远光灯，从而在提升行车安全的同时 ，降低了光源的能耗。
5 、奥迪e-tron 补贴后售价：628-886万元 奥迪去年就推出了纯电SUV e-tron ，还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言 。作为旗下首款纯电车型，自然是吸引了无数的眼球 。不过目前奥迪e-tron并未国产，采用进口的方式在国内销售 ，售价628-886万元。
6、国产e-tron外观融入了奥迪S运动家族的设计 ，相比在售的进口e-tron更加运动，不过新车的续航里程也小幅下调至465km 。价格方面 ，省去进口关税等成本后的国产e-tron起售价预计在50万元左右 ，相比进口e-tron（628-886万元）降幅接近20万元 。
I/E在外贸中到底是什么意思
I/E在外贸中是指进出口（Import/Export），即国际贸易中商品的进口和出口。其中 ，I表示进口 ，是指从国外购买商品或服务；E表示出口，是指向国外销售商品或服务 。在外贸中 ，进出口是国际贸易的重要环节 ，也是国家经济发展的重要指标之一 。
一般在公司名称中I/E的意思是，IMPORT AND EXPORT.如果是在句子中i.e ， 则是：即为 ，也就是。
I/E 就是 import / export Export through I/E or trading agent 通过进出口/贸易（中介）公司做出口业务。
I/E有很多种解释 通常遇到的是Internet Explorer，IE浏览器；另外，在外贸中也有Import Export的用法 ，缩写成I/E ，表示进出口 。
以下是一份外贸常见词汇缩写的整理，涵盖A 、B 、C、D 、E 、F、G、H 、I 、J、L 、M 、N、O 、P 、R、S 、T 、U、V 、W 、Y等组别 ，方便您在贸易沟通中快速理解和使用：A组：如AR代表一切险 ，ANER是亚洲北美东行运费协定等 。B组：B.D.I表示包括头尾两天，BAF是燃油附加费 ，B/L是海运提单。
进口E国产E主要区别是什么?
进口奔驰E级与国产奔驰E级的主要区别如下：生产与质量保证 进口E级：诞生于德国或其他欧洲工艺精湛之地 ，以严格的质量控制标准著称，每一辆车都体现了梅赛德斯-奔驰的卓越工艺和品质 。国产E级：在中国境内的工厂生产 ，虽然遵循国际标准 ，但在细节处理和精准度上可能与进口车型存在微妙差异 。
进口奔驰E级使用的是9速自动变速器，而国产E级使用的是7速自动变速器。进口E级使用的是奔驰的M274发动机 ，而国产E级使用的是M276发动机 。配置：进口奔驰E级在配置方面可能更高一些 ，如座椅材质、音响系统等 。进口E级还提供AMG Line运动套件以及Design Line豪华套件两种不同的外观套件供消费者选择。
首先，国产奔驰E和进口奔驰E的序列代码不同 。国产奔驰E的序列代码以LE4开头，而进口奔驰E的序列代码以WDD和WDB开头 。这一差异是两者之间的显著区别之一。其次 ，在性能表现上 ，两者也有所不同 。国产奔驰E的百公里加速时间为7秒，而进口奔驰E的百公里加速时间则更快 ，为2秒 。
进口奔驰E和国产奔驰E之间的区别有以下几个方面：在车身设计上不相同；进口奔驰：车身长宽高尺寸是4947*1860*1470mm车辆轴距是2939mm。国产奔驰：车身长宽高尺寸是5065*1860*1490mm车辆轴距是3079mm。国产奔驰车身较大 。
提车大半年了,是时候给我的奔驰E级(进口)来一次完整的作业了
1、提车到今天 ，已过大半年，算上订车的6个月 ，已整整一年过去了 。经过数次进化 ，这辆E300 Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了 ，是时候给大黑来一次完整的大作业了。
2 、在这之前开的是2014款的E260 ，6年多的车，慢慢出现一些小问题 ，年初就有换车的想法 ，心中最喜欢是S，于4月份付了定金2万，要内饰米色 ，苦等几个月就是没有 ，中间几个月看了不少车，基本是奔驰的车 ，试驾了GLE450 ，S350，还有林肯飞行家 ，奥迪与宝马基本上没考虑了 ， 。
3 、019年7月决定换车，开始选车；2019年11月中旬确定车型 ，在4S店下单；2020年6月提车 ，目前还未装饰 。至今12公里。特此上交作业，供大家参考 。本人文笔不佳 ，见谅 。 决策阶段（19年7月至19年11月） 第一辆车捷达；第二辆车标致307 ，至19年7月该车已达8年，遂决定换车。
4、期间看过BMW530Li，全下来跟E300殊享价格一样了 ，而且强制买好多东西很不爽 ，正好老婆喜欢奔驰内饰，就直接锁定目标 ，一开始想选E260 ，裸车优惠5，比E300的优惠幅度大 ，但是买个E级车配的5T发动机真是搞不懂 ，个人感觉还是300时尚性价比最高 。
奔驰e260进口跟国产有什么区别
1 、奔驰E260进口与国产版本的主要区别体现在生产来源 、序列代码、动力性能 、车身尺寸 、外观、内饰及乘坐空间等方面：生产来源与血统国产版本为E260L，由北京奔驰生产 ，专为中国市场特殊需求打造 ，属于加长轴距车型；进口版本E260由德国辛德尔芬根工厂制造，该工厂是第一台奔驰汽车的诞生地 ，血统更为纯正 。
2 、首先 ，国产奔驰E和进口奔驰E的序列代码不同。国产奔驰E的序列代码以LE4开头，而进口奔驰E的序列代码以WDD和WDB开头 。这一差异是两者之间的显著区别之一 。其次，在性能表现上 ，两者也有所不同。国产奔驰E的百公里加速时间为7秒 ，而进口奔驰E的百公里加速时间则更快，为2秒。
3 、奔驰E260的价格通常高于国产极光 。如果您的预算有限 ，国产极光可能更具吸引力 。配置与性能：奔驰E260在配置和性能上通常更为丰富和强大。如果您对车辆的配置和性能有较高要求 ，奔驰E260可能更适合您 。
4、奔驰E260进口和国产存在多方面区别 。外观上，进口车型整体设计保留了更多原汁原味的奔驰风格 ，线条更为硬朗 ，部分细节处理更精致；国产车型在外观上会针对国内市场审美进行一些微调，比如在一些镀铬装饰的运用上可能会更符合国人喜好。
纯进口奔驰e级对比国产哪个好
纯进口奔驰E级与国产奔驰E级各有优势 ，选择需结合个人需求 ，若追求操控性与品牌血统可选进口版，注重空间舒适性与配置丰富性则选国产版更合适 。产品定位与核心差异进口版强调德国原厂工艺与操控性 ，采用全铝车身 、手工组装发动机核心部件 ，车身密封条为三层结构，隔音棉克重更高，NVH表现更优 。
但是国产E级与进口E级的真正对决 ，还是要说到后排空间上。只能说 ，这140mm的轴距差距是真的十分明显，国产E级基本已经达到大型车的水平 ，相较之下进口E级看起来则是“缩水 ”了不少 。不过这也不能怪进口E级 ，毕竟人家才是标准轴距 。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。
建议选择进口版本 。进口的E级两门轿跑车（如E260 CGI Coupe）拥有更加运动化的外观设计和更强劲的动力性能 ，适合追求驾驶乐趣和外观个性化的消费者 。考虑价格因素：进口车型通常需要支付更高的关税和进口税 ，因此价格可能会更高。如果您的预算有限，国产版本可能更具性价比。
动力性能国产奔驰E的百公里加速时间为7秒 ，而进口奔驰E的百公里加速时间仅为2秒 ，进口版本在动力性能上加速表现更出色 。车身尺寸国产奔驰E长宽高分别为5078mm 、1860mm、1484mm，轴距为3079毫米；进口奔驰E长度和宽度与国产版本相同 ，但高度略有差异 ，为1490mm，轴距为2873毫米 。
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